周一物流运输板块低开后,持续走低,午间收于1652.92点,下跌35.01点,跌幅2.07%。

  SST天海逆势领涨近5%,居首;ST长油、长航凤凰微涨。亚通股份、南京中北、江西长运、申通地铁跌幅较小。中海集运跌6.81%,垫底;中信海直跌5.18%,国恒铁路跌3.14%,中海海盛跌3.1%,铁龙物流、中国远洋、广深铁路、飞马国际、中国国航跌幅居前。

  消息方面,8月24日,BDI指数收于717点,比前一天上涨2点,涨幅为0.4%,这是BDI指数连跌31个交易日后的连续第三天上扬。分析人士BDI指数的上涨的主要原因是,海岬型船平均运费增长3%,至每日2,800美元,但是干散货船运费率昨天继续呈严重受压的状态。目前航运市场仍然供求失衡,短期内前景不容乐观,估计市场仍会低迷一段时间,有可能如分析普遍预料的2-3年。

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