由于全球原油市场的前景日益恶化，船舶经纪公司Clarksons本月预测今年的原油需求增长比上个月的预测值减少了10%以上。

这一数据出自Clarksons研究服务公司在本周二最新发布的石油和油轮行业前景报告。该报告进一步显示，今年油轮需求预期增加430万载重吨，而上个月的预测报告则为490万载重吨。

这一预测相较美国能源信息管理局（EIA）发布的月石油市场报告中的预测要更为悲观。虽然EIA已经将其最新的全球原油需求预测减少到30万桶/天，调整后的2011年的数据表明这一增长预测没有实质上的改变。

超大型油轮（VLCC）的需求量降低是油轮市场前景日益恶化的重要诱因。上个月Clarksons预测今年的VLCC需求在15260万载重吨左右，但这个月预测的数值却降至15150万载重吨。VLCC亚洲航线的运营是整个油轮市场的主要驱动力，由于经纪人对亚洲市场的信心不足，导致了VLCC需求增长预期的不断下降。据Clarksons数据显示，今年亚洲至中东海湾地区航线占全球油轮需求的65%。

Clarksons的VLCC需求预测实在是太糟糕了。据波交所显示，VLCC全球收益指标在8月底以亏损1.6427万美元/天达到迄今为止的最低点。需要注意的是，一些经纪人认为这一数据并不能代表市场的真实情况。

在这次调整石油和油轮行业前景报告之前，Clarksons已经预测到整个市场情况将要极端恶化。这归结于油轮供应增长超速于需求增长将近640万载重吨（4.5%）的预测。在本周二Clarksons的最新预测中，这一数据增长至680万载重吨，供需矛盾日益尖锐。