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共舱模式集箱船泊泉州港

来源:大公报  2012-11-05  我要评论  

导读:

图:泉州港第一艘采用共舱模式的集装箱船舶新湖州号停靠石湖港码头泉州港石湖港区日前迎来了第一艘采用共舱模式装载货物的集装箱船舶新湖州...

图:泉州港第一艘采用“共舱模式”的集装箱船舶“新湖州”号停靠石湖港码头

泉州港石湖港区日前迎来了第一艘采用共舱模式装载货物的集装箱船舶“新湖州”号。

石湖港区相关负责人介绍道,共舱模式既能提高船公司市场竞争力,也有助于港口吸引周边货物。该负责人指出,“在面对集装箱市场的不景气和激烈的市场竞争时,通过共舱模式来缩短班期、提高密度,是船公司的市场竞争策略之一,但对港口集装箱装卸能力提出了更高要求。”

据福建省交通运输厅港航局统计,2012年1至9月,福建省沿海港口货物吞吐量同比增长9.4%至3.02亿吨,比2011年提前1个月突破3亿吨,其中外贸货物同比增长8.8%至1.22亿吨,内贸货物同比增长9.9%至1.81亿吨。期内,集装箱吞吐量同比增长9.4%至770.4万标箱,其中外贸集装箱同比增长9.4%至490万标箱,内贸集装箱同比增长12.9%至280万标箱。

由于前三季度福建省经济保持平稳发展、基础设施建设加快,钢材、水泥等矿建材料数量需求激增,带动了相关港口吞吐量较快增长。今年前9个月,通过福建各港口进出外省货物同比增长49.2%。此外,对台运输货物也呈平稳增长之势,前三季度全省港口对台货物吞吐量微增3.1%至1607万吨。

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