38个装有铅精矿的海运集装箱日前通过铁路专用线运到河南豫光金铅股份有限公司，工作人员打开海运集装箱的铅封，开始卸货。利用海运集装箱运输进口矿粉，这是豫光金铅的一次新尝试，不仅减少了原料损耗，也取得了良好的环境效益。

这一模式虽然增加了运输费用，但由于减少了矿粉在运输途中的损耗，总成本还是得到有效降低。以前，公司通过集装箱进口的矿粉，要先在港口掏箱，将矿粉卸到地面，然后再通过火车散货的方式运到豫光。这种情况下，矿粉在港口需要装卸，散货运输途中也会造成损耗。程序较多、转运次数多、不易管理，且计重计价均在港口结算，之后的转运等过程中的消耗均由豫光承担，这都增加了成本。

今后，所有集装箱都可以直接发运到豫光原料库，再开箱卸货，实现了国际联运的门对门交货，这在河南地区的有色行业中尚属首例。

集装箱原箱下船，港口商检放射性检测合格后，直接装火车运输，到站后原箱送到豫光，以豫光计量数据结算。矿粉运输全程密闭，真正实现了运输沿途零污染、运输过程零损耗。新的运输模式也使豫光的物料全封闭管理模式得到进一步完善。

近年来，豫光每年有3万~4万吨铅精矿通过集装箱进口，如果全部采用这种集装箱直接运输的方式，将大大减少损耗，从而有效降低原料成本。