北京时间11月14日晚间消息，全球第二大独立油轮运营商Overseas Shipholding Group Inc (OSG)周三宣布，在与债权人的谈判陷入僵持状态后，已被迫申请破产保护。

受此消息影响，Overseas股价周三盘前暴跌61%。不过，该公司表示，有足够的现金维持正常运营，并且不需要破产保护融资。

该公司上月已警告称，可能会申请破产保护，并且表示，由于发现一个税务问题，可能不得不重述过去至少三年的业绩。

在明年二月一笔15亿美元的循环贷款到期之前，该公司一直在努力填补3亿美元的资金缺口，并已安排了一笔9亿美元的替代额度。

截至周二，Overseas的市值已降至3493万美元。根据汤森路透的数据，截至6月底，该公司拥有2.27亿美元的现金和现金等价物。

该公司在周三提交的破产申请中表示，截至6月底的资产总额为41.5亿美元，负债为26.7亿美元。

疲软的运费和高昂的燃料成本已迫使多家航运公司进行破产重组，包括挪威上市的Frontline，意大利的Deiulemar Shipping，印尼的Berlian Laju Tanker，以及日本的三光汽船(Sanko Steamship)。