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希腊船东频出手 船队能否东山再起

来源:远东航运评论  2012-11-19  我要评论  

导读:

据报,与恩皮里克斯(Embiricos)家族关系甚密的希腊船公司Aeolos Management日前向韩进重工位于苏比克湾的造船厂订造了两艘6,800 teu的超...

据报,与恩皮里克斯(Embiricos)家族关系甚密的希腊船公司Aeolos Management日前向韩进重工位于苏比克湾的造船厂订造了两艘6,800 teu的超巴拿马型集装箱船,新船预计2014年交付。经纪人猜测两艘船的造价分别约在5500-5700万美元之间。

这两艘船并无租约在身,这与此前Aeolos从现代重工三湖船厂订造的三艘尺寸相似的集装箱情况如出一辙,三艘船单艘造价在6300万美元,将于2013年上半年交付。

然而,据传那三艘船在今年年初被马士基航运以接近35,000美元/日的租价租走,租期3-5年。与此同时,马士基还从另一家希腊船东Technomar航运手中租下4艘尺寸相当的新造集装箱船。这7艘船的租船成交很大程度上刺激了船东打造同等尺寸运力的兴趣。

近几周Technomar入手数艘二手船舶,成为船舶交易市场上频频出手的活跃买家。最近,Technomar从Laeisz Reederei手中入手的两艘运力,分别为“Pommern”号(1996建、2,660 teu)和“Potsdam”号(1996建、1,996 teu),每艘价格都超过500万美元。

另外,据传本周市场上一艘自带吊具的1,730 teu的“ER Durban”号集装箱船也被希腊船东以550万美元的价格买走。市场猜测,希腊AIMS航运可能是幕后买家。如果属实,这应该是该船东二度出手拿船了。2011年8月,AIMS曾以620万美元的价格买下一艘1,129 teu 的“Boxy Lady”号。

另据经纪人报告,另一艘尺寸稍小的2,210 teu的“Clasen Rickmers”号也被希腊船东Victoria Oceanway以525万美元的价格买下。近两年里,该买家已经打造了一只至少拥有8艘相似尺寸运力的船队。

另一家上市集装箱船公司Diana在上周证实以3000万美元价格拿下一艘 1995建的“APL Garnet”号并回租给东方海皇后,此时正就第二艘巴拿马型船回租给一家亚洲船公司展开谈判。

希腊掌控的集装箱船规模经过3年的扩张后,今年年中似乎出现停滞迹象。根据希腊船舶经纪行Golden Destiny发布的数据,今年前9个月希腊船东手握订单量已从去年同期的46艘锐减至20艘。而且,2011年的订单中大部分运力为巴拿马型船和超巴拿马型船。

如果剔除Enesel订造的租给长荣的10艘“巨无霸”,Aeolos的订单将是今年希腊船东抛出的首份超巴拿马型船订单。其它订单所造船型均为次巴拿马型船和灵便型船。另外,在二手船市场上,今年希腊船东出手收购船舶交易同比下滑了27%。

由此看来,最近希腊船东频频出手拿船似乎透出造船、二手船市场转暖迹象,但要想重振希腊船东昔日雄风还需时日。

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