沿海散货市场:需求回升,煤运市场跌幅收窄

本周沿海运价综合指数报收于1055点,基本与上周持平。秦皇岛-上海煤炭运价周跌0.2元至26.2元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价周跌0.4元至34.5元/吨。秦港煤炭日均调入量为68.1万吨,周涨2.9%,港口日均吞吐量为72.0万吨,周涨14.4%,港口库存为650万吨,周跌4.3%。本周国内降温明显,冬季取暖拉动煤炭运输需求增加,港口库存下降。近期国际煤价大幅上涨,而国内煤价平稳,也有助于抑制煤炭进口。预计沿海煤运价格将企稳。

干散货市场:Cape船运价大幅下滑,BDI跌破千点

本周BDI收于966点,周跌11.0%,其中BCI、BPI、BSI分别变动-16.7%、-4.5%、-0.8%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为18.3美元/吨和7.6美元/吨,周跌11.4%,11.8%。本周Capsize型船平均TCE为13011美元/天,周跌29.5%,Panamax型船平均TCE为6210美元/天,周跌11.1%。

本周中国建筑业活动呈季节性减少,钢材需求下滑,中国钢厂进口铁矿石的意愿不强,Cape船运价大幅下跌,受此影响,BDI跌破千点。

油轮市场:VLCC运价小幅下跌,圣诞前夕或有反弹

本周BDTI报收706点,周涨0.1%,BCTI报收729点,周跌1.6%。布伦特原油价格周跌3.8%至107.0美元/桶。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分别为23741、9105、11856、17715美元/天,周变动+1.8%、-1.5%、-2.3%、-9.8%,VLCC中东-日本WS值为47.4点,周跌0.5点。随着天气转冷,油品消耗进入旺季,油轮成交增加,但过剩的运力阻碍了运价的季节性回暖。圣诞节临近,承租人开始在节前锁定船舶,需求将在节前两周集中释放,预计运价或有反弹。

集运市场:欧线运价跌破千元,月中提价以恢复运价

本周SCFI报收于1053点,较上周跌2.8%。欧线跌2.8%报999美元/TEU,美西航线跌1.3%报2019美元/FEU。本周欧线货量持续萎缩,装载率跌至7成附近,运价跌破千元,地中海航线本周船公司大幅收缩运力,推升装载率至85成,船公司计划于月中提价500-600美元/TEU,此举将有助于恢复运价,稳定盈利。美线罢工事件得到缓解,货量逐步恢复,但仍处于供求不平衡状态,运价小幅下跌。

风险提示:全球经济陷入低迷,国内经济硬着陆,油价剧烈波动