连接中国珲春、俄罗斯扎鲁比诺、韩国束草的陆海联运航线19日正式复航,这意味着这条曾被称为中俄韩“黄金水道”的航线在停运两年之后再次通航。

韩国当地时间19日14时,1.6万吨的白色客货滚装船“新蓝色海洋”号从束草港鸣笛出发,驶往俄罗斯的扎鲁比诺港。复航的首个航班载有55名乘客,包括束草市市长蔡龙生率领的政府代表团、产业界代表、媒体以及社会团体人士,最终于20日通过陆路抵达中国的珲春。

珲春—扎鲁比诺—束草航线于2000年4月正式开通,航线全长316海里(约585公里),这是吉林省开通的首条直达日本海的通道,也是连接中国东北地区、俄罗斯远东地区和韩国东海岸之间距离最短的航线。

以往中国东北的货物进入日本海,需要从陆路到大连,经渤海、黄海再转于日本海,连接中俄韩的陆海联运航线开通以后,使得中国东北的人流、物流进入日本海更为便捷。

10年间,这条航线共运行航班超千次,搭载乘客数量超过52万人次,运送货物总值161亿元人民币。不过在2010年10月,参与运营的韩方公司出现债务问题,致使航线停运。

航线停运后,经过多方协调,韩国大亚集团确定接手,并规划恢复运营。2013年1月,大亚集团将航线股份的90%转让给瑞典斯捷纳集团公司(Stena Daea Line Inc),组建了斯捷纳大亚航运股份有限公司并经营这条航线。

据吉林省珲春市航运局有关负责人介绍,这条航线未来将实现常态化运营,每周运行3个航班次。

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