截至5月3日第六个工作日,参考原油品种(布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ESPO)均价为101.407美元/桶,变化率为0.97%。换算成大陆油价的调整幅度同样不及50元/吨

5月10日,中国成品油将迎来3月底成品油定价新机制实施以来的第三次调价窗口。截至《国际金融报》记者发稿,与中国大陆成品油互动更密切的国际油价走势出现反复,在前阶段大幅下跌的情况下,近期却呈现回暖态势。

截至上周最后一个交易日,纽约原油期货价格(下称“纽油”)报收于95.61美元/桶,比上周总体上涨了2.8%;布伦特原油期货价格(下称“布油”)报收于104.19美元/桶,涨幅达1%左右。但中国大陆成品油能否在本周期内顺利实现调价,还要看未来4个工作日国际油价的走势。

  国际油价回暖

4月中旬,在黄金期货价格大幅下跌、多家国际投行做空等因素影响,国际油价一度跌跌不休,连创几个月以来的新低。但近期,国际油价又呈现回暖态势。

分析人士认为,回暖主要是宏观经济层面的好转。一方面,美国劳工部5月3日公布数据显示,4月美国非农业部门新增就业岗位16.5万个,失业率较前月下降0.1个百分点,至7.5%,好于市场预期。另一方面,欧洲央行也决定将欧元区主导利率调降25个基点,至0.5%的历史新低,这是2012年7月以来欧洲央行首次调息。

当然,国际油价不是没有利空压力。来自石油输出国组织(OPEC)的一项调查显示,今年4月,该组织的产出自1年多以来首次从最低月度水准回升,这主要是因伊拉克及利比亚出口中断的情形获得解决,且伊朗的对外销售在不断增加。数据显示,OPEC4月每日原油产出达3046万桶,高于3月的3018万桶。此前,国际能源署(IEA)就曾多次强调,全球原油市场不缺少供应,且“低油价有助于全球经济进一步复苏”。

同时,对于国际油价未来的走势,仍有一些机构在做空油价。中宇资讯分析师马燕则认为,近期国际原油价格暴涨暴跌,走势不定。但她认为,“受美国债务问题影响,短期国际油价仍存在下行风险。”

不过,瑞银仍预计,布油将反弹,第二季度均价将为110美元/桶。“对中国需求增长的担忧过度、美国强劲的产出增长受到其他国家和地区供应风险的抑制、炼油厂在季节性维护结束前正在采购原油、布伦特油价的地缘政治风险溢价可能再度攀升。”瑞银称。

中国大陆调价搁浅?

随着国际油价近期的走势不断反复,中国大陆成品油调价也出现了一定的不确定性。据安迅思息旺能源统计,截至5月2日,其监测模块统计的变化率是+0.72%,换算到大陆的调整幅度是20元/吨。

大宗电子商务平台金银岛提供给《国际金融报》记者的数据显示,截至5月3日第六个工作日,参考原油品种(布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ESPO)均价为101.407美元/桶,变化率为0.97%。换算成大陆油价的调整幅度同样不及50元/吨。

据3月26日国家发改委在官网的表述,“按新机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次,该降就降,该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于50元/吨,即折合到每升调价金额不足0.05元时,为节约社会成本,零售价暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。”

对此,马燕对《国际金融报》记者说,距5月10日调价还有4个工作日,具体的调价预期仍需由后期原油走势决定,“目前预测调整幅度较小,故调价有被搁浅的可能性”。

“本轮调价周期(4月23日-5月10日十个工作日)时间已过半,油价上调的预期尚未明确。”隆众石化网成品油分析师徐莹也对《国际金融报》记者介绍,成品油新定价机制运行下,国际市场的风云变幻更快地传导至大陆油品市场,使得油价调整方向充满更多变数。

值得注意的是,台湾中油公司在官网的新闻稿显示,依据其浮动油价机制计算,本周中国台湾地区的汽、柴油价格不进行调整,各式汽、柴油参考零售价维持92号无铅汽油每升32.3新台币、超级柴油每升31新台币。

另外,油价批发市场的低迷态势还在延续。据隆众石化网监测,截至5月2日,中国大陆市场93号汽油批发均价9080元/吨,较大陆最高零售限价均价低448元/吨;0号柴油批发均价为7810元/吨,较大陆最高零售限价均价低347元/吨。

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