全美零售联盟与哈克特协会联合发布的《全球港口追踪》月报警告称，尽管美国进口箱量5月预计达到140万标箱，同比增长3.3%，但今年夏季末这一增速或出现“停摆”。

NRF负责供应链和海关政策的副主席Jonathan Gold指出：“美国经济正在缓慢复苏，但零售商对于后市仍持谨慎态度，尤其对是否大举补充库存慎之又慎。受此影响，未来数月货量增速必然受到抑制。预计今年夏初货量同比增速仅为1%，即使是每年的旺季，今年的8月和9月货量增速也可能走平。”

目前，美国工资税高企，消费信心低落，就业十分艰难，消费者可支配的消费支出日渐萎缩，白宫应尽快出台有利家庭和企业的财税政策。

NRF警告说，货物进口数量只通过进口集装箱数量来表示，并不计算箱内货物价值，因此进口货物多少并不直接关联零售商销售额和就业形势，然而，进口货物总价值却可以作为衡量零售商预期的晴雨表。

报告显示，3月被追踪的美国港口进口箱量110万标箱，环比减少10.9%，同比萎缩8.6%。预计4月进口箱量或在130万标箱，同比降低1.4%。然而，6月和7月箱量都有望达到140万标箱，均同比上升1.4%。8月进口箱量将与7月持平，稳定在140万标箱，但同比仅微涨0.1%。9月仍将保持140万标箱的水平，同比没有太大变化。

今年前6个月进口总箱量有望达到780万标箱，同比上升2个点。而历史数据显示，2012年全年进口量达到1580万标箱，同比上升2.9%。

哈克特协会创始人本·哈克特指出，尽管美联储不断为市场注入流动性，但消费信心仍没有出现明显拐点。要驱散美国经济二次探底的危险，未来几个季度的经济数据至关重要。在市场经济数据明显改善之前，集装箱贸易量都将持续低位徘徊。

《全球港口追踪》月报所跟踪的美国港口有：西岸的洛杉矶长滩、奥克兰、西雅图和塔科马港，东岸的纽约新泽西、汉普顿港群、查尔斯顿、萨凡纳、埃弗格莱兹和迈亚密港以及美湾地区的休斯敦港。