日本股市遭受重挫 亚太资本市场动荡

5月23日，创出新高的日本基准股票指数日经225指数突然崩盘，收盘大跌7.3%，创出今年来最大跌幅，日经225指数期货甚至触发熔断机制而暂停交易。该“黑天鹅事件”引发了亚洲资本市场的动荡，韩国、中国香港、新加坡、中国台湾、马来西亚，甚至澳大利亚的股市均出现大幅下跌。

该事件导致中国A股市场当天也出现快速跳水，结束了连续一周的上升势头，沪指下跌26.73点，跌幅1.16%；深成指报下跌139.38点，跌幅1.48%。

摩银投资管理有限公司董事长李伟斌称，5月23日亚太股市全面暴跌，主要原因是当天公布的中国制造业PMI意外收缩，再加上美联储主席伯南克称美国可能放缓QE引发美股由升转跌。这种突发性的消息短期可能对A股产生些许影响，但中期来看，A股依然会按照自己的节奏稳步盘升。

受此影响，中国港航船企指数本期收于642.89点，较上期大涨1.68%；中国航运企业指数收于599.61点，较上期大涨2.37%；中国港口企业指数收于759.18点，较上期上涨1.43%；中国造船企业指数496.88点，较上期微涨0.78%。

宏观经济

中国经济：5月汇丰PMI初值为49.6，跌破荣枯线，创下7个月以来新低。其中，产出指数为51.0，创3个月新低；新订单指数为49.5，创8个月来最低水平，是拉低PMI的主因；就业和库存也存在一定程度的萎缩。

订单指数连续2个月的回落已经蔓延至开工情况，成品库存的上涨和采购价量的下降意味着企业已从一季度的补库存重回到去库存阶段，因此5月份制造业增速可能还将进一步回落。

在出口不佳的情况下，国内投资仍是驱动去库存的主要动力。前4月固定资产投资累计同比增长20.6%，地产投资增速更是升至21.1%。随着“政策年”各项投资项目的落实，以及城镇化建设进程的不断加速，投资带来的需求对工业增长仍是利好。

美国经济和日本经济：二季度，美国恐因财政紧缩和制造业不振的拖累而环比下滑，日本也难以延续一季度如此高的增速，全球经济增长的斜率或将放缓，但复苏趋势不变，而且风险因素相比去年二季度要小，欧债危机继续缓解，美国财政问题暂缓，至9 月以后，经济将逐步恢复活力，三季度或进入加速增长期。

日本3月份所有产业活动指数从96.2 降至95.9。除工业生产指数较2月份上涨至90.4 外，其他行业生产均出现回落，而公共服务产出指数则连续2 月下滑，主要受到公共部门对私营部门的挤出效应影响。

欧洲经济：根据5月23日公布的数据，OECD 实际GDP 一季度增长0.4%，主要受到美日的提振最大，而欧元区依然是最大的拖累。OECD 去年四季度GDP 也上修至0，避免了负增长。

OECD34个经济体增长保持分化的局面，贡献最大的是美国和日本，单季环比分别增长0.6%和0.9%，英国也保持0.3%的增长，避免了三底衰退；而欧元区整体疲软，萎缩0.2%，拖累最大。欧元区也有分化，德国保持相对较好的增长趋势，环比上升0.1%，好于去年四季度-0.7%的增速；意大利和边缘国家仍处于衰退中，不过环比略有改善，如意大利从去年四季度的-0.9%上升至-0.5%。

公司动态

中国重工：5月23日发布重大事项连续停牌公告。公司于5月16日接控股股东中国船舶重工集团公司书面通知，其正在筹划涉及军工重大装备总装业务，属境内资本市场重大无先例事项，须向国家国防科技工业和国有资产管理等部门咨询论证，因此自5月17日停牌。

长航凤凰：5月23日发布关于收到民事裁定书的公告。5月22日长航凤凰收到武汉海事法院额民事裁定书，中国民生银行股份有限公司武汉分行于5月13日向武汉海事法院提出诉前财产保全申请，要求冻结被申请人长航凤凰股份有限公司、长江交通科技股份有限公司银行存款42420万元，或查封、扣押其等值财产。

中国远洋：5月21日发布公告，将以75.4亿元人民币的总价，向关联方转让旗下孙公司中远集装箱工业有限公司全部已发行股份及股东贷款，由此会为上市公司带来约29.07亿元的税前收益（未扣除小股东权益前）。中国远洋“暴赚”29亿元，看似已打响保壳决战。日本股市遭受重挫 亚太资本市场动荡

5月23日，创出新高的日本基准股票指数日经225指数突然崩盘，收盘大跌7.3%，创出今年来最大跌幅，日经225指数期货甚至触发熔断机制而暂停交易。该“黑天鹅事件”引发了亚洲资本市场的动荡，韩国、中国香港、新加坡、中国台湾、马来西亚，甚至澳大利亚的股市均出现大幅下跌。

该事件导致中国A股市场当天也出现快速跳水，结束了连续一周的上升势头，沪指下跌26.73点，跌幅1.16%；深成指报下跌139.38点，跌幅1.48%。

摩银投资管理有限公司董事长李伟斌称，5月23日亚太股市全面暴跌，主要原因是当天公布的中国制造业PMI意外收缩，再加上美联储主席伯南克称美国可能放缓QE引发美股由升转跌。这种突发性的消息短期可能对A股产生些许影响，但中期来看，A股依然会按照自己的节奏稳步盘升。

受此影响，中国港航船企指数本期收于642.89点，较上期大涨1.68%；中国航运企业指数收于599.61点，较上期大涨2.37%；中国港口企业指数收于759.18点，较上期上涨1.43%；中国造船企业指数496.88点，较上期微涨0.78%。

宏观经济

中国经济：5月汇丰PMI初值为49.6，跌破荣枯线，创下7个月以来新低。其中，产出指数为51.0，创3个月新低；新订单指数为49.5，创8个月来最低水平，是拉低PMI的主因；就业和库存也存在一定程度的萎缩。

订单指数连续2个月的回落已经蔓延至开工情况，成品库存的上涨和采购价量的下降意味着企业已从一季度的补库存重回到去库存阶段，因此5月份制造业增速可能还将进一步回落。

在出口不佳的情况下，国内投资仍是驱动去库存的主要动力。前4月固定资产投资累计同比增长20.6%，地产投资增速更是升至21.1%。随着“政策年”各项投资项目的落实，以及城镇化建设进程的不断加速，投资带来的需求对工业增长仍是利好。

美国经济和日本经济：二季度，美国恐因财政紧缩和制造业不振的拖累而环比下滑，日本也难以延续一季度如此高的增速，全球经济增长的斜率或将放缓，但复苏趋势不变，而且风险因素相比去年二季度要小，欧债危机继续缓解，美国财政问题暂缓，至9 月以后，经济将逐步恢复活力，三季度或进入加速增长期。

日本3月份所有产业活动指数从96.2 降至95.9。除工业生产指数较2月份上涨至90.4 外，其他行业生产均出现回落，而公共服务产出指数则连续2 月下滑，主要受到公共部门对私营部门的挤出效应影响。

欧洲经济：根据5月23日公布的数据，OECD 实际GDP 一季度增长0.4%，主要受到美日的提振最大，而欧元区依然是最大的拖累。OECD 去年四季度GDP 也上修至0，避免了负增长。

OECD34个经济体增长保持分化的局面，贡献最大的是美国和日本，单季环比分别增长0.6%和0.9%，英国也保持0.3%的增长，避免了三底衰退；而欧元区整体疲软，萎缩0.2%，拖累最大。欧元区也有分化，德国保持相对较好的增长趋势，环比上升0.1%，好于去年四季度-0.7%的增速；意大利和边缘国家仍处于衰退中，不过环比略有改善，如意大利从去年四季度的-0.9%上升至-0.5%。

公司动态

中国重工：5月23日发布重大事项连续停牌公告。公司于5月16日接控股股东中国船舶重工集团公司书面通知，其正在筹划涉及军工重大装备总装业务，属境内资本市场重大无先例事项，须向国家国防科技工业和国有资产管理等部门咨询论证，因此自5月17日停牌。

长航凤凰：5月23日发布关于收到民事裁定书的公告。5月22日长航凤凰收到武汉海事法院额民事裁定书，中国民生银行股份有限公司武汉分行于5月13日向武汉海事法院提出诉前财产保全申请，要求冻结被申请人长航凤凰股份有限公司、长江交通科技股份有限公司银行存款42420万元，或查封、扣押其等值财产。

中国远洋：5月21日发布公告，将以75.4亿元人民币的总价，向关联方转让旗下孙公司中远集装箱工业有限公司全部已发行股份及股东贷款，由此会为上市公司带来约29.07亿元的税前收益（未扣除小股东权益前）。中国远洋“暴赚”29亿元，看似已打响保壳决战。