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资源流动明显放缓 内贸船运费一路走低

来源:金银岛  2013-06-11  我要评论  

导读:

据金银岛从船东方面了解,因下游需求不足、运力过剩,沿海运输市场延续低迷利空内贸燃料油船运费呈下行走势。据悉,3000吨级别的燃料油船加...

据金银岛从船东方面了解,因下游需求不足、运力过剩,沿海运输市场延续低迷利空内贸燃料油船运费呈下行走势。据悉,3000吨级别的燃料油船加热到600C,从船东方大连到舟山的运费仅在60元/吨左右,从大连到广州的运费在130元/吨。

据山东经营渣油的贸易商表示,目前3000吨载重油船舟山至日照岚桥港运费为60-70元/吨,月度运费跌幅在15元/吨以上。据贸易商表示,近期市场一直处于跌势,下游观望情绪浓厚,以往只要大榭一出货,都要定购5000吨以上,但这周以来因为下游不接货目前一直未有定购。货少船多,运量下降是造成船运费走低的主要原因之一。据金解岛数据显示,近一个月以来,船用180CST供船价走低近150元/吨,而船用柴油更是大跌250元/吨。

笔者认为,6月以来柴油市场进入需求淡季,炼厂库存持续攀高,在新的调价机制下市场投机需求迹象全无,中下游均按需小单定购,厂商与贸易商继续博弈价格和买量,市场资源流动明显放缓,北方与南方发货均受到影响,内贸燃料油船运费价格一路下行。预计未来一段时间,航运淡季仍将延续,船东经营困难明显高于往年。

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