近日，满载着2038标箱货物的“新丹东”号货轮驶离黄骅港综合港区，直航广州南沙港。这是黄骅港开通的第一条集装箱内贸直航干线，对于提升黄骅港竞争力、吸引腹地货源、促进集装箱吞吐量快速增长具有重大意义。

担任“黄骅港-南沙”航线的首航船舶——— “新丹东”号货轮属中海集运公司，载重为5.2万吨，是目前国内主力集装箱干线船型，同时也是黄骅港综合港区开航以来靠泊的最大的集装箱货轮。

据了解，之前，黄骅港开通的集装箱航线多为支线，主要“喂给”天津港或京唐港，只有去程货，没有回程货，限制了黄骅港集装箱业务发展。“黄骅港-南沙”航线开通后，除了可以缩短船期，降低客户成本外，最重要的是可以运回广东、福建等地的瓷砖、石材、白糖等货物，彻底结束黄骅港集装箱航线没有回程货的历史。而且对于货主企业来说，每标箱的运输费用较天津港可降低700-800元(其中包括免除的高速通行费约400元)。这对于黄骅港广大腹地的集装箱客户而言，无疑是重大利好。

据介绍，南沙港是目前国内内贸运输线路中最重要的航线节点，也是我国北上货物的重要集散地，“黄骅港-南沙”航线的开通，使黄骅港腹地与整个珠三角地区的经贸往来驶入了“快车道”。