沿海散货市场:

沿海煤炭运输市场继续升温

本周沿海运价综合指数报收于1033点,周涨3.3%。秦皇岛-上海煤炭运价为32.6元/吨,周涨2.7元/吨,秦皇岛-广州煤炭运价为39.0元/吨,周涨2.3元/吨,秦皇岛港口库存695.7万吨,周跌4.8%当前国内煤价持续探底,市场采购热情回暖,加上高温天气、水电不足等诸多利好余温未散,本周沿海煤炭运输市场继续升温。

干散货市场:Cape船日租金创年内新高

本周BDI收于1165点,周涨5.7%,其中BCI、BPI、BSI分别变动+9.5%、-2.2%、+1.2%。Cape船平均TCE为18093美元/天,同比涨23.3%,Pana船平均TCE为4266美元/天,同比跌0.7%。本周Cape船运价在远程铁矿石船运及远期市场走升拉动下继续上涨,日租金创年内新高。本周巴西Vale发货较上周有所增加,大西洋市场符合船期的运力不多,租家出高价租用运力,巴西图巴朗至北仑的铁矿石运价周四收于22.3元/吨,较上周五涨8.2%在Cape船行情带动下,BDI继续上涨。

油轮市场:VLCC市场延续低迷,成品油市场成交活跃

本周BDTI报收663点,周涨3.0%,BCTI报收586点,周涨6.2%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分别为7338、11249、21774、12266美元/天,周变动+3.9%、-29.3%、+43.3%、-2.0%,VLCC中东-日本WS值为31.9点,周跌0.2点。本周布伦特原油价格报收109.9美元/桶,周跌0.5%。本周VLCC市场延续上周低迷,成交较少,波斯湾出口的9月份货盘交易缓慢,运力过剩,运价疲软。成品油市场成交活跃,运价上涨,随着中国各地炼厂扩能,成品油出口逐渐增多,今年上半年中国汽油出口250万吨,大增60%,主要运往东南亚地区。

集运市场:供给过剩,欧美线运价继续回调

本周SCFI报收于1084点,周跌3.0%。欧线跌7.2%报收于1238美元/TEU,美西航线跌2.7%报1889美元/FEU。欧线市场状况良好,旺季货源稳定,但市场运力供给过度,船舶平均舱位利用率维持在90%,市场依旧在降价揽货,运价继续回调。美线市场,美国经济表现稳定,市场增加了对今年消费旺季的期望,继续投放运力。本周美西线船舶平均舱位利用率在95%左右,运价小幅回调。基于对近期需求可能进一步攀升的预判,船公司准备在9月初实施新一轮的运费普涨计划。

风险提示:全球经济陷入低迷,国内经济硬着陆,油价剧烈波动