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中远以及希腊Transmed Shipping乘势拿租约

来源:tradewinds  2013-09-24  我要评论  

导读:

在这波上升势头中,中资巨头 – 中远以及希腊Transmed Shipping是最新两家为海岬型散货船敲定定期租约的船东在这两份租约浮出水面...

在这波上升势头中,中资巨头 – 中远以及希腊Transmed Shipping是最新两家为海岬型散货船敲定定期租约的船东

在这两份租约浮出水面之时,正值海岬型运价报收一周26%的巨大涨幅,且市场也继续怀揣对基本面复苏的希冀。

据波罗的海交易所提供的数据,嘉吉公司(Cargill)以4到7个月期租入中远旗下17.41万吨位的CHS Cosmos轮(造于2006年),日租金为2.75万美元。

此外,Oldendorff从Transmed租入20.3万吨位的Newmax轮(造于2012年),租期为16至18个月,日租金2.4万美元。

上述租金均低于目前炙手可热的即期市场价,后者已于上周五攀升至每天3.7443万美元的高位。

投行RS Platou Markets指出,海岬型船即期运价未受两天中国节假日的影响,已升至自2010年11月以来的最高价位。

该行在日报中分析道,“尽管很多铁矿砂套利交易均已了结,运价反弹却依然持续,说明其原因确实是进口需求出现根本复苏,而不只是短期套利所致。”

“相比前半年,下半年巴西铁矿石出口量因季节性因素将相对走高,外加中国进口需求的增长,预示着今年余下几个月高升走势有望持续。”

投行Global Hunter Securities分析师Omar Nokta指出,“值得注意的是,12个月期租约的日租金高于12个月期远期运费协议(FFA)给出的1.95万美元。”

“通常情况下,这一差距会小很多,且一般远期运费协议相比定租市场总有一定溢价。”

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