电子商务平台离不开线上与线下的互动。有些简单的商务活动、商务交易，在网上可以马上实现。而在交易过程中线下的互动，人与人之间的直接沟通，永远是第一位的。

宁波航交所也将打造成为相关从业人员面对面沟通的一个平台，把航运电商的在线销售和电子服务相结合。要实现这些目标任重而道远，宁波市选择了自己的路径和做法。

第一，构建电子商务服务平台——航交所电子商务综合服务平台。这个平台也是国家发改委电子商务示范项目，该平台以交易为核心，同时有配套齐全的附加服务功能。

构建这个平台的最主要目的是促成交易。以集装箱舱位交易市场为例，要促进交易，首先价格信息必须公开透明，而且要提供海量的信息可以让客户充分地进行选择。其次，参与交易的主体、提供的服务要有诚信。再次，在交易的过程中能够完成支付与结算。

B2B的结算问题是在电子商务中面临的一个重要问题，要解决支付与结算就需要供应链的增值服务。谈到这一问题时，宁波航交所总经理董善华表示：“金融已经电子商务化了，主要是在B2C的领域，而实际上B2B还是很不方便。即需即贷，有钱就还，目前银行还做不到。最主要的是我们现在的银行利差的收入足够支撑它发展，所以银行没有把交易商作为一个服务的主体来打造它的产品体系。这需要金融服务机构与行业共同来推进B2B的网上支付结算，真正实现即需即贷、有钱就还这样的局面。”

第二，变推动为拉动。在航运电子商务平台上，供应商和客户共同在平台上开发模块化的功能，这个平台吸引的参与者越多，功能模块、服务功能就会越齐全，平台就会越有价值。

除了以交易为核心的功能以外，宁波市航交所电子商务综合服务平台还配套一些辅助的服务功能。比如物流跟踪、移动互联网手机端的APP应用、诚信体系的建设和服务。目前，宁波市政府和宁波市口岸打私办牵头，正在构建宁波口岸的诚信体系、应用体系，同时提供一些融资保险、第三方支付等服务，这是影响交易的辅助环境。

第三，社会已经从基础设施转型逐步向知识转型发展。转型的明显特征是，原来大企业掌握的知识是贮存起来的，集中供应集中服务，但是现在的价值都是由边缘地带的知识交流和交易产生，它会产生更多的创新与价值。

未来，宁波市希望通过物流企业、航运企业同金融公司、保险公司的联动，提供供应链融资服务，这样便可以解决航运物流行业的迫切问题，从而使这些交易在网上传承服务成为可能，最终使这个行业真正实现转型升级。

此外，在大数据时代，对于智慧航运而言，生产作业的数据变得更加重要。运用这些数据能够做到事前预测，比如提前安排运力、提前安排生产、锁定成本。同时在事中可以打造供应链可视化，实现物流交易过程的全程可视。最后，基于海量的交易数据进行分析、挖掘，并做事后的分析，再进行反馈。

目前，宁波市充分利用大数据为交易提供供应链的可视化服务，提供物流跟踪。由此，智慧航运这样一个服务体系才成为可能。