因入秋以来海岬型船运价大幅反弹，不排除租船方将原本要用一艘海岬型船运的货分拆，改用两艘巴拿马型船装运，并且还有钱剩

海岬型船：与巴拿马型船运价的差距有点大

挪威投行RS Platou Markets指出，鉴于目前海岬型船的运价是巴拿马型船的3倍，市场有传言称，租船主随时准备将原本要用一艘海岬型船运的货分拆，改用两艘巴拿马型船发送。

据波罗的海交易所提供的数据，本周一，海岬型船运价攀升至 3.8397万美元/天，而巴拿马型船报收 1.2102万美元/天。

“因澳洲煤炭出口纷纷改用巴拿马型船，而非海岬型船，导致巴拿马型船在太平洋航线的收入比上月增加103%，达到1.44万美元/天的水平，” Platou Markets 补充称。

“前天，这一趋势在大西洋航线得到加强 –有更多巴拿马型船被用来运输从美国墨西哥湾出口到中国的谷物。”