中国海事服务网讯：

根据普氏能源咨询（Platts）分析中国政府公布的数据，10月中国表观石油需求同比微升0.9%，平均每天需求983万桶，约4159万吨。

9月份的表观需求量平均每天966万桶，同比收缩2.3%，而10月的平均数据表明中国石油需求量的反弹。

表观石油需求量微涨主要是由于炼油活动走高，根据国家统计局11月9日发布的数据，炼油厂原油加工较去年同期上涨3.1%至971万桶/天，比2013年9月提高2.9%。

根据海关总署11月8日发布的数据，10月成品油进口量为292万吨，较去年同期下降8.8%。成品油出口达到241万吨，较2012年10月上涨31.7%。这导致成品油净进口量为51万吨，同比下降62.8%。

普氏能源资讯资深专家宋艳表示，自8月以来，与今年早期相比中国的成品油进口水平相对较低，看起来炼油厂正在减少库存。去年12月份已经预测国内汽油，柴油和煤油的商业库存达到最低水平。

10月中国的汽油表观需求总量为800万吨，较去年同比增长8.3%。国内产量上涨9.3%至832万吨，足以抵消出口的增长，出口量较去年同期大幅上升45.5％至32万吨。通常来说中国不是汽油进口国。

占中国消耗所有成品油中最大比例的柴油表观需求量10月较去年同期下降0.8%至1435万吨。9月份下跌0.9%。由于中国经济增速放缓，中国对柴油的需求减少，柴油通常用于重型运输和重工业部门。

10月柴油产量平稳接近去年同期水平约1459万吨。柴油出口量较去年同期跃升78.6％至6个月的最高点25万吨，部分原因是由于受到国有炼油厂第四季度新出口报价的推动。当月柴油进口量达到最低为5,000吨，同比下降87.5%。

10月燃料油表观需求量同比下滑6.4%至302万吨。国内燃料油产量同比上涨9.3%至217万吨，需求疲软意味着进口利益下跌。10月净进口量同比下降31.5%至85万吨，进口量下降19.1%至169万吨，出口同比下降1.2%至84万吨。

2013年1-10月中国表观石油需求量日平均为980万桶，较去年同期增长3.6%。而2012年同期需求量较2011年增长1.8%。

普氏能源咨询是根据国内炼油厂的原油吞吐量和成品油净进口量来计算中国表观石油需求量的。

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