Bourbon Offshore的“Bourbon Orca”操锚供应拖船是竞争巴西国家石油公司B类合同的船舶之一

在新一轮国际招标中，巴西国家石油公司即将于1月14日为租赁数艘12000额定制动马力的操锚供应拖船 (AHTS)接收标书。

公司上个月初发起此轮招标，原计划在12月27日接收商务标书，但后来同意再给承包商几周时间准备标书。巴西国油此次要求这些操锚供应拖船在5月份交付，数量不详，租期为4年，可再续签4年。

新一轮招标举行之际正值巴西国油即将完成租赁几艘18000马力的操锚供应拖船，要求在4月中旬交付。巴西国油将18000马力的这轮招标分成了两类，A类要求2002年以后建造的动力定位船，租期两年；B类要求1992年以后建造的动力定位船，租期4年。标书与上个月提交，最近公布的非官方排名（包括燃料消耗标准）显示，Bravante和马士基海洋服务公司(Maersk Supply Services)分别在A类和B类中领先。

尽管如此，一位消息人士说，在这两类中，定价模式非常复杂，而且动员费和合同期限等其他标准需要合理评估。一位船舶经纪人说，A类船舶的判断标准可能会有争议。

在A类船舶中，西蒙公司（Siem Offshore）推荐了“Siem Opal”船，日费率70000美元，远远的排在第13位，但将燃料消耗标准考虑进去后，该公司就跃至第5位。同时，Tidewater最初在B类船舶中报价最低，推荐了“Alden J Labored”船，提出日费率43900美元，但当燃料消耗被考虑进去后，该公司降至第8位。