2月12日至2月18日，最新一期环渤海动力煤价格指数报562元/吨，较上期下降了9元/吨，降幅为1.58%，较上期有所收窄。至此，该指数已经录得连续六周的下降，累计降幅达69元/吨。尽管指数跌势未止，但随着市场基本面的逐步转好，煤价已显露出趋稳迹象。
节后下游消费尚待在恢复中，加上进口煤的冲击，港口煤炭库存高企以及煤炭海运价格回落显示需求乏力等因素，都导致环渤海煤炭价格指数承压走跌。
截至周三（2月19日）秦皇岛港场存达745万吨，但已较高峰时期下滑了近100万吨。此外，曹妃甸港存煤606万吨，京唐港598万吨，天津港208.2万吨，黄骅港229万吨。
但据汾渭能源发布的《动力煤市场信息》报告称，受开工率提升、进口煤到港量减少、电煤协议初步达成、港口库存自高位回落以及铁路运费上调等因素的影响，在经历了一次快速下跌之后，国内动力煤价格开始趋于稳定。
不过，秦皇岛煤炭网分析指出，尽管铁路运价上调增加了动力煤到达港口的销售成本，但是似乎仍难以冲抵各项因素对环渤海地区动力煤市场的不利影响，导致本期环渤海地区动力煤交易价格继续下降。
截至收盘，动力煤期货主力1405合约收报532.2元/吨，涨幅为0.38%，全日成交31262手，增1062手；持仓41340手，减2270手。
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