武汉市政府常务会原则通过“21世纪海上丝绸之路·武汉—东盟四国（泰国、柬埔寨、越南、老挝）试验航线”工作方案。本月内，首班班轮就将从武汉起航。

　　武汉—东盟航线将实行周双班服务，每周日开行武汉阳逻港—上海外高桥—柬埔寨西哈努克港—泰国曼谷港班轮，全程14天，较此前平均运输时间缩短6天；每周二开行武汉阳逻港—上海外高桥—越南胡志明港班轮，全程11天，较此前平均运输时间缩短4天。

　　进口班轮方面，每周日开行泰国曼谷港—泰国林查班港（对接老挝中转货物）—上海外高桥—武汉阳逻港班轮，全程19天；越南支线航班从泰国林查班港对接老挝货物后，每周六开行越南胡志明港—上海外高桥—武汉阳逻港班轮，全程15天。从泰国、越南至武汉的运输时间均被缩短了4天。

　　武汉海关将给予东盟航线优先接单、优先查验、优先放行、优先制作出口关封的“四优先”便利；武汉阳逻港将提供优先装卸、优先靠泊、优先计划服务，并为航线配置专用码头、专用通道、专区堆存、专班服务。

　　唐良智强调，武汉—东盟航线是贯彻习近平总书记关于建设21世纪海上“丝绸之路”的精神，依托黄金水道建设形成与沿海连接的长江经济带的重要举措，也是武汉市更好地推动与东盟的经贸合作、提升国际化水平的重要举措，各相关部门要高度重视，全力支持。

　　他指出，国际大通道的开拓对武汉乃至中西部发展都至关重要。我市已开通江海直达班轮、泸汉台集装箱快班、汉新欧国际铁路班列等，未来还要下决心拓展至美国等主要经济体的直达国际航线，全方位打通海陆空国际通道，以吸引生产要素、助力中部崛起。他要求，阳逻武汉新港抢抓机遇、主动作为，进一步在货物组织集散上解放思想，广泛吸引中西部货源，力争尽快建成千万标箱大港，成为真正的“中西部海港”、中部国际门户。

　　会议还研究了湖泊保护条例修订草案及武汉市山体保护办法。