上周市场依旧疲弱，BDI收于732点，环比回落10.1%，同比去年下跌36.1%，YTD均值同比上涨30%。分船型看，海岬BCI指数报1235点，环比回落15.7%，同比去年下跌38%，YTD均值同比上涨33%；巴拿马BPI报586点，环比回落13.7%，指数较去年下跌49.7%，YTD均值同比上涨6%。大、小灵便船指数BSI和BHSI报659、372点，环比分别下跌2.9%和4.6%。

海岬船市场：矿价小幅回落1美金至96美金/吨的水平，但国内矿石库存依旧维持在1.16亿吨的高位，运费继续回调，海岬BCI指数报1235点，环比回落15.7%，同比去年下跌38%，YTD均值同比上涨33%，CLARKSON澳洲至宁波现货矿石运费报7.5美金/吨，环比持平，折租金7441美金/天，环比涨2.8%，图巴郎至宁波运费报18.8美金/吨，环比回落1.2美金，折租金18949美金/天，环比回落15.8%，CLARKSON海岬船平均租金报7944美金/天，环比回落21%。

巴拿马船市场：巴拿马船型未能持续之前的反弹态势，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线日租金为4745美元，环比下跌13.1%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.37美元/吨，环比下跌4.4%。南美粮食方面，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为31.7美元/吨，环比下跌1.4%。上周BPI报586点，环比回落13.7%，指数较去年下跌49.7%，YTD均值同比上涨6%。

灵便船市场：灵便船市场维持震荡下行态势，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5646美元，环比下跌4.3%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于7.4美元/吨，环比下跌1.6%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.56美元/吨，环比下跌1.2%。大、小灵便船指数BSI和BHSI报659、372点，环比分别下跌2.9%和4.6%。

中国沿海市场：尽管夏季全国平均气温回升，但受经济大环境和民用电负荷不高等因素影响，电厂煤炭日耗量较低，重点电厂煤炭库存维持在22天以上，秦皇岛煤炭库存也维持在716万吨的高位，从而抑制了部分电力企业采购煤炭的积极性，沿海运价依旧在底部震荡，上周秦皇岛-广州、福州和上海三条煤炭航线运费分别收于30.5、30.1和21.2元/吨，环比分别增长0.3%、持平和1.4%，中国沿海（散货）综合运价指数报收于920点，环比改善0.3%。