南美轮船此前批准一项2.02亿美元的增资计划。日前，南美轮船通过出售股权方式获得首次增资1.08亿美元，剩余股份于8月7—13日进行第二次出售。首次增资由目前南美轮船的大股东卢克希奇家族掌管的包装和饮料制作企业黑湖公司认购所得，由此，黑湖公司对南美轮船持股比例上升至50.9%。据悉，该2.02亿美元增资用于向三星重工购置7艘新建9300TEU型船，新船将于明年年底交付。

卢克希奇家族掌管南美轮船后，取消无利可图的贸易航线，专注南美航线经营，并逐渐撤销租赁船舶，购置新船，提高自有船舶比例。资料显示，7艘新建集装箱船交付后，南美轮船自有船舶比例将达到50%。根据Alphaliner8月5日数据，全球前20大班轮公司运营船舶中，期租船舶所占比例为65%。南美轮船表示，新造船将为南赫合并后的新公司带来可观的规模效应和成本节省。