据外电报道,为应对冬季淡季、撤出运力,G6联盟日前披露了冬季亚欧线航次取消计划。“Loop 7”线11月17日驶抵青岛的航次将取消;G6联盟此前已宣布,至地中海的“EUM”线11月23日驶抵釜山的航次也将取消。此外,法国达飞(CMA CGM)日前宣布,将取消“FAL 2”线10月1日驶抵宁波的航次、“FAL 3”线10月2日驶抵天津的航次、以及“FAL 7”线10月7日驶抵宁波的航次,其中,“FAL 2”线与中海集运合作经营,“FAL 3”线由地中海航运(MSC)经营,“FAL 7”线由法国达飞经营;在亚洲至红海和西地中海的航线上,法国达飞将取消第41周(10月6日至12日)的“MEX 3”线、“REX 3”线和“REX 2”线、以及第43周(10月20日至26日)的“MEX 3”线,其中,“MEX 3”线由马士基航运(Maersk Line)和地中海航运(MSC)合作经营、“REX 3”线由阿拉伯联合国家轮船(UASC)和中海集运合作经营,“REX 2”线由韩进海运、阳明和中海合作经营。马士基航运也已经表示,将取消跨太平洋航线的“TP2”线10月7日驶离高雄的航次。

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