据经济通通讯社，香港立法会金融服务界议员张华峰在北京参加两会时称，“深港通”预计将会在今年5、6月公布进程，很有可能是在今年9月、第三季推出。

　　张华峰在提案中称，中央在“深港通”开通之时，为一些“沪港通”的障碍拆墙松绑，包括50万元(人民币)资产限制，以及加入更多类型股份让投资者选择。

　　提案还建议，上海、深圳及香港的交易所均应该多到对方的市场做推广及路演，为投资者提供更多资讯。对于香港券商参与度不足，提案认为只要增加“沪港通”及“深港通”的人气，自然可以吸引更多券商加入，建议中央可考虑取消向香港券商收取备付金，以减低券商的营运资金。此外，“深港通”即将开通，相关部门应致力减轻两地券商的投资负担，尽可能可以只利用一套的电脑设备对应两个市场，以减轻券商投资成本。

　　张华峰表示，“沪港通”开通初期，投资热情不及预期，香港证券业界认为主因是内地投资者对港股认识不足，其次就是50万元资产限制，另外可投资股份全属中大型股，只符合基金大户口味，对散户吸引力不足。而北上渠道方面，不少中小型券商反映，港投资者反应冷淡，主因是大部分面对散户的中小型券商都没有参与沪港通，变相令到向散户推广沪股的宣传不足，而中小券商不参与的主因就是投资成本高昂。

　　中金公司策略报告称，预计深港通的北向交易总额度也有望是3000亿元人民币甚至有所扩大，而涵盖的股票有可能是308只相应指数成分股为主，或者是更多的股票。在参与门槛方面，预计北向交易的参与者没有限制，但南向交易的参与门槛可能有望与“沪港通”机制一起有所下调。