香港特区政府财政司司长曾俊华19日表示，深港通技术问题已解决，希望能在2015年年中启动。

曾俊华当日出席一个午餐会时表示，香港与内地就深港通进行了商讨，已解决技术问题，准备就绪。香港将会继续与中央保持紧密联系。

此前香港证券及期货事务监察委员会市场监察部执行董事雷祺光（Keith Lui）称，目前深港通进展缓慢的原因，是对股票研究不充分和国际投资者对深交所上市公司缺乏了解。

据彭博新闻社，雷祺光今日（3月19日）称：“如果没有途径来了解一个市场，那么你不会对这个市场感兴趣。”

雷祺光今日的表态与部分人士的期望相悖。香港特区行政长官梁振英曾于1月表示，希望能够尽早开通深港通。

香港交易所集团行政总裁李小加在1月20日出席亚太金融论坛“沪港通专题工作坊”时表示，深港通已具备加快推出的条件，希望深港通于今年年中或第三季度推出。

李小加提出的时间点与中国证监会主席肖钢在3月10日出席两会期间提出的时间点相似，肖钢当时称，深港通已完成技术性准备工作，预计下半年或第三季度推出。

香港立法会金融服务界议员张华峰则给出了更明确的时间预期。他在参加两会时称，“深港通”预计将会在今年5、6月公布进程，很有可能是在今年9月、第三季推出。

中国政府在今年的政府工作报告中明确表示，将适时启动深港通试点。

此外，新华社亚太总分社主办的《亚太日报》报道称，香港证监会行政总裁欧达礼今日表示，今年内争取可以落实与内地的两地基金互认工作，同时将会先做好沪港通工作，加快深港通监管措施。深港通可投资股份范围及额度，都较沪港通有提升空间。