3月份,虽然有众多利好船舶和航运业的政策出台,但航运需求增长仍显缓慢,市场短时间内还是在低迷中徘徊,中国船舶交易价格综合指数也继续下跌。

沿海干散货船价格走低

散货船买卖市场询盘有所回升,但询盘都集中在5000左右载重吨以及10000左右载重吨货船,目前该类货船的盈利情况尚可。1000以下载重吨货船询盘不多,但由于该类船舶使用灵活,经营状况较好,因此船价走势比较平稳;5000左右载重吨散货船有大量询盘,有客户求购2008年后建造的该类船舶;10000至18000载重吨散货船有大量询盘,有经纪人求购1998年至2005年建造的10000左右载重吨散货船,用于跑东南亚航线,另有客户希望购买13000至17000载重吨的散货船;20000载重吨以上船舶有少量询盘,有经纪人求购22000至24000载重吨散货船,用于跑国内航线。成交信息方面,一艘2003年建造的4000载重吨干货船通过拍卖形式成交,成交价格290万,该船船况较差;一艘2005年建造的5000载重吨散货船成交,成交价格在530万左右;以上价格仅供参考。

5000吨级5年船龄二手干散货船指数为722.13点,较上月下跌27.46点,跌幅3.66%;16500吨级3年船龄二手干散货船指数为679.36点,较上月下跌22.46点,跌幅3.20%;22500吨级3年船龄二手干散货船指数为685.88点,较上月下跌40.25点,跌幅5.54%。

内河干散货船市场回升

500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为366.01点,较上月上涨19.86点,涨幅5.74%。

节后随着项目开工,各地运输需求大幅回升,内河货运市场有所反弹。内河货船买卖市场方面,成交量上涨明显,船价有一定幅度上升。

沿海干散货船价格走低跌

目前下游油品需求仍无明显提振,国内成品油市场成交持续低迷,油运市场也不容乐观,船多货少的局面让众多油运企业倍感压力。具体船型方面,1000载重吨及以下油船有少量询盘,但出售盘却有增无减;1000至3000载重吨油船询盘稀少,只有少量求购双壳油船的信息;4000至5000左右载重吨成品油船鲜有询盘;8000载重吨及以上油船有一定量询盘,有客户求购6000至7000载重吨一级油船,要求2008年以后建造,另有经纪人大量求购20000至30000载重吨远洋航线油船。成交信息方面,一艘2003年建造2300左右载重吨一级油船成交,成交价格在600万左右,以上价格未经买卖双方确认,仅供参考。

1000吨级3年船龄二手成品油船指数为875.89点,较上月下跌13.66点,跌幅1.54%;3000吨级5年船龄二手成品油船指数为855.69点,较上月下跌17.83点,跌幅2.04%;5000吨级3年船龄二手成品油船指数为809.77点,较上月下跌30.70点,跌幅3.65%。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。