日前，记者从苏北航务处运调指挥中心获悉，一季度苏北运河十个梯级累计船闸船舶通过量5.84亿吨，货物通过量3.62亿吨，分别同比增长9.3%和4.6%；货物运量0.8亿吨，同比增长7.5 %；通过苏北运河集装箱2.4万标箱，同比增长73.7%。其中，3月30日苏北运河28座船闸累计日通过量高达758万吨，创下历史最高纪录。

春节后苏北运河解台一号、皂河二号船闸停航检修，伴随建筑市场的复苏，徐州、宿迁、淮安、盐城等城区对建材需求增加，区间短途运输日益活跃，大量船舶涌入苏北运河，皂河至淮阴船闸承受意料之外的较大压力。其中，皂河船闸下行待闸货轮最多达1000余艘、船队超过140个；另一方面，受中运河断航、大量船舶改道刘山、解台船闸等多种因素困扰，刘山、解台船闸下水重载船舶增多，因此货物通过量大幅增长，加上徐州地区黄砂行情高于宿迁地区，部分在徐洪河段运输的宿迁船队改走徐州段装载黄沙，致使货物吨位比去年同期大幅增长。

面对复杂局面和巨大通航压力，苏北运河全线航闸和应急保障中心充分发挥主观能动性，根据“控源头、畅区间”原则，加强联动管控、科学调度，分级控制船舶，为积压船舶稳步疏散创造条件，始终保持了良好的运行态势。同时，充分运用科技手段，认真落实省局在苏北运河全线船闸升级使用船舶智能过闸系统相关要求，大力推广智能过闸系统，及时发布运调计划，合理调度船舶，减少运调环节的自由裁量权，加快放闸速度。通过昼夜奋战，苏北运河404公里10个梯级船闸累计放行船队3.67万个，放行货轮24.4万艘，其中煤炭运量1777万吨，同比增加2.5%；黄砂运量3414万吨，同比增长2%。尤其是进入三月份以来，船舶通过量明显大增，3月20日起，全线累计船舶通过量均超过700万吨。

目前，随着水运经济回暖增速，水运运输市场将更加繁忙，苏北运河的运量将会持续保持高位态势。下一步将不断完善运行调管理，充分发挥苏北运河航闸智能运行系统优势，探索过闸船舶诚信管理和评价机制，严格贯彻落实好新《安全生产法》和《航道法》，维护水上运输安全畅通、公平公正通航秩序，确保电煤和国家重点物资的运输，为服务沿河经济发展提供水上运输保障。