根据秘鲁反倾销和补贴调查委员会（以下简称Indecopi）上周五消息，17家集装箱海运公司因涉嫌在2009年-2013年期间操纵从秘鲁卡亚俄港到亚洲港口的价格垄断行为而遭受严厉的制裁。

Indecopi在一份声明中表示，他们已经掌握了充分的证据以证明这17家航运公司共谋将从卡亚俄港到亚洲的海上运输价格提高了10%-25%。

路透社援引该组织一位官员的消息，如果该项指控得到证实，根据秘鲁的相关法律，这17家公司恐将各自收到一份总额从$560,000至其各自母公司年收益12%的罚单。

根据lloydsloadinglist.com的消息，为如下公司：APL、 China Shipping, CMA CGM, COSCO, Evergreen, Hamburg Süd, Hanjin, Hapag Lloyd, HMM, Maersk, MOL, MSC, NYK, OOCL, UASC, and ZIM.

该组织称，该项调查主要是基于过去至少四年时间内的从商业邮件，会议纪要等收集到的证据另外还有一些数字化文件。

这些证据能够证明这些接受调查的公司在2009年-2013年期间通过搭建起协能够调和实施他们通过船运代理设定运费率的这样一个平台以达到操纵价格的目的，Indecopi在声明中表示。

同时路透社表示，这些公司将有30天的时间提供证据以免于遭受指控。制裁审查需要一年半完成。

秘鲁出口协会代表Juan Carlos Leon表示，“海运费每多收一美金就会对我们的出口竞争力多造成一分伤害，Indecopi的决定无疑是英明的。”