为深入贯彻实施国家“一带一路”和“长江经济带”发展战略，进一步促进西部内陆与长江中下游及沿海地区经济往来与合作发展，4月7日上午，南京港与宜宾港投资合作协议签字仪式暨“宜宾—南京”集装箱直航快班首航仪式在宜宾港举行。

据悉，“宜宾—南京”集装箱直航快班首航，共载集装箱144个约2600吨，货物包括金属硅、白糖、磷酸氢钙、化肥等。据介绍，直航快班的开通，能够减少南京周边偏港挂靠，通过南京支线进行区域配送，加快船舶周转；通过南京内贸干线，与南京通海集运进行互换舱位，将服务延伸到沿海;通过宜宾海铁联运，将腹地及服务向云南、贵州延伸。

“直航快班的开通，将大幅提升两地间航运物流运行的效率，船舶在宜宾与南京之间往返航行时间缩短三分之一，成本将下降百分之十。”宜宾港相关负责人介绍说。

“两个港口之间的合作，将能够为‘长江经济带’的物流运输提供基础，让经济往来更加畅通。”南京港相关负责人表示，南京通过宜宾节点，可以将业务辐射宜宾周边的省份;宜宾通过南京节点，可以将业务辐射南京周边、华南华北沿海及东南亚。

“这个直航快班今后将每周发一班，同时提高综合运输物流链管理水平，构建一条西部至长三角地区水上快速物流通道。”宜宾港相关负责人说。

据悉，直航快班的开辟将有效促进宜宾和南京成为东西部地区、华北地区乃至东南亚与东北亚等国际区域间物流大通道上的重要枢纽。通过该航线，西部内陆的货品，如攀西、六盘水地区的钛白粉、钒钛磁铁矿、钢材、煤炭，云南地区的金属硅、白糖、磷矿、磷酸氢钙、化肥，成都及周边地区的铬铁合金、磷化工产品、元明粉等，能以更低的成本，更快的速度直接经南京运至华东、运河流域、环渤海湾和东北地区，并通过南京港的近洋航线出口日韩，乃至转运世界各地。

而日韩、东北和长三角地区的货物，如东北地区的粮食可通过该航线运至云南，实现“北粮南运”。华东地区的硫磺、醋酸纤维素、钢绞线、石油焦等，可通过该航线直达宜宾，经宜宾港铁水联运班列辐射至滇东北、黔西北地区，并经中缅孟印经济走廊进入东南亚地区。

当天，宜宾港公司董事长刘征宇和南京港(集团)有限公司总经理沈卫新还签署了《投资合作协议书》，协议双方决定共同出资成立物流公司，利用物流公司这一载体，开发长江上下游地区货源市场，使上下游货物形成对流。同时双方还将合作开行班轮，打造集装箱运输快速通道，互相做大集装箱吞吐量，打造“长江经济带” 一流的综合物流运营商。