据外电,尽管同一季度峰值相比,油轮运价跌去3成,但中国及伊拉克港口的拥堵使得运价依旧处在较高区间｡据JP摩根(JP Morgan)报道,目前有15艘VLCC型油轮滞留在青岛港,有多达30艘滞留在伊拉克的巴士达港｡

据悉,原油装卸工作的进一步放缓将导致本月出现更多船舶延误｡尽管自上周以来,油轮运价持续下跌,但看起来,堵塞的港口反倒延缓了运价的进一步下跌｡

据Charles R Weber的数据分析,港口堵塞帮助油轮运价在今年一季度同比上涨了7%｡

摩根斯坦利(Morgan Stanley)称,三月份共有132艘VLCC型油轮往返中东,是2015年7月以来的最高值,这也帮助VLCC运价在一季度达到了日均57000美元,超过了彭博社53000美元/天的预估｡