记者来到位于上海东大名路的新成立的中远海集运，看到一楼大厅里“建设具有国际竞争力的一流航运企业成为中远海的目标”字样格外醒目。随着整合日益深入，更多的经营举措将不断从这里开始，组建和参与联盟是目前重中之重。

通过了解，可以确定4月20日下午，中远海运集装箱公司将与达飞轮船、长荣海运和东方海外在上海签署合作协议，正式组建新联盟。

新的联盟可能会包括中国海运、中远集团、法国达飞海运集团(CMA CGM SA.)、香港东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line, OOCL)、台湾长荣海运股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd., 2603.TW)和新加坡海皇轮船有限公司(Neptune Orient Lines Ltd., N03.SG)。在亚洲至欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中，据统计该联盟将控制约30%的市场份额。

全球第三大集装箱航运巨头法国达飞海运集团也在寻求美国、欧洲和中国监管机构批准其以24亿美元收购海皇轮船的交易，该交易去年12月份宣布。

欧盟委员会将是否批准法国达飞海运集团和海皇轮船合并交易的最后决定时间定在4月29日。