据墨西哥银行的统计数据，今年一季度墨西哥汽车行业贸易顺差119.68亿美元，比上年同期下降2.9%，这是自2009年经济危机以来同期首次出现负增长。

墨西哥汽车生产企业协会(AMIA)主席索利斯认为，主要原因是由于部分汽车组装企业调整战略，以适应美国和加拿大市场轻型车需求减少的需要。相信在起亚和奥迪生产厂投产后形势将会扭转。