伊朗的高歌猛进:原油巨头一个接一个地被笼络到手中

在原油市场份额的争夺战中,伊朗再下一城。

消息人士和船运数据共同确认,荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell)目前已经恢复了同伊朗的原油交易,这是继道达尔(Total)之后第二家同伊朗重启交易的主要油气公司。

根据船运数据,壳牌调遣了苏伊士型(Suezmax)油轮Delta Hellas号,将于7月8日从哈尔克岛(Kharg Island)装载13万吨伊朗产原油运往欧洲大陆。消息源表示,这批原油将会在鹿特丹卸货。不过,壳牌公司对此拒绝评论。

自制裁在1月解除后,伊朗夺回市场份额的努力最终见微知著,能够吸引到壳牌这样的大客户可谓重大胜利。今年早先,壳牌公司已经向伊朗清偿了制裁开始前积压的历史债务。除了道达尔和壳牌之外,还有来自于西班牙、希腊和意大利的顾客购买了伊朗的原油,表现出欧洲市场对伊朗产原油兴趣不断提高。

据JBC能源机构的数据,当前欧洲正在寻求从伊朗方面进口更多原油。伊朗出口至欧洲的原油在本月显著增加,或超过40万桶/日。而伊朗梅尔通讯社的报道称,伊朗出口到欧洲的原油量预计很快将达到60万桶/日。

而在就一项临时保险解决方案达成协议之后,伊朗已经很大程度上解决了原油外运上缺乏船只的“卡脖子”瓶颈,过去两周至少有21艘装运量约2500万桶轻、重质原油的外国油轮在伊朗港口装运原油或燃料油。如今,有超过三分之一的伊朗原油航运是交由外籍船只处理的,总出口量已经非常接近每日250万桶的制裁前水平。

自伊朗重新回到国际原油市场以后,其与夙敌沙特之间的紧张情绪就不断升温,造成了OPEC内部的分裂。

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