湘远6号货轮进入大源渡船闸。

　集装箱货轮首航湘江衡阳段

“湘远六号”集装箱货轮今日靠泊松木港，开启了我市航运新篇章

昨日，“湘远六号”集装箱货轮鸣笛缓缓通过湘江衡阳大源渡航电枢纽船闸，今天将驶抵衡阳松木港，接运元明粉等货物经长沙驶往天津港。这是湘江衡阳段迎来的首艘集装箱货轮，实现了我市千百年来通江达海的水运发展梦想，也是我市水运发展步入现代化物流的标志性事件。

昨日下午3时半，来自长沙霞凝港，装满102个集装箱的“湘远六号”集装箱货轮，驶进大源渡枢纽船闸闸室。下午4时许，闸门打开，“湘远六号”顺利通过枢纽船闸，朝衡阳松木港驶去。市地方海事局大源渡海事处处长董继东告诉记者，集装箱船具有装卸速度快，安全性能高、货损货差少、中转快捷等特点，为现代水运业所普遍采用。

据了解,进入我市的首艘集装箱货轮“湘远六号”，功率达660千瓦，载重吨达1980吨，船长73.8米，宽13.2米，型深4.15米，满载吃水3.3米，抗风能力为8级。为确保首艘集装箱货轮安全通过，大源渡海事部门密切关注船舶航行动态，开启绿色通道，提供优先过闸服务。

目前，“湘远六号”集装箱货轮业主湖南远洋集装箱运输有限公司成功开辟了长沙、岳阳、常德至上海的集装箱班轮航线，为实现“一带一路”战略布局，目前正开辟“衡阳－长沙－岳阳－长江沿线－上海-沿海各港和世界各地”集装箱水运航线，将衡阳的货物用集装箱水运到长江沿线的重庆、武汉、九江、安庆、南京、上海等沿江港口以及国内沿海港口、世界各地港口，并承接从世界各地港口、沿海港口到衡阳的集装箱货物；努力把松木港区打造成辐射湘南的水运集装箱货物集散中心，这次集装箱货轮的首航，结束了衡阳无集装箱水运航线的历史。