“中国出口集装箱成交均价”显示，运价连续三周上扬后本周持续小幅攀升，把7月1日实施的集装箱重量验证(VGM)带来的烦恼一扫而空。正如此前中国航贸网年初的预测——集装箱运输将于今年第三季度开始好转。

具体来看，本周末，中东和印巴地区开斋节刚至，需求回升缓慢，运价略有回落。但船公司看好节后市场前景，计划15日起该航线运价每20尺箱上涨100美元。

欧洲和地中海航线成交均价环比分别上涨27%和19%，欧洲航线每20尺箱报750美元。地中海航线报840美元。货代反映因斋月刚刚结束，地中海东岸地区需求回升缓慢，近期该航线运价走势不及欧线。但两条航线的成交均价均达到去年同期水平。

受美元走势持续疲软影响，泛太线表现喜忧参半。美西和美东线成交均价同比分别下跌了31%和39%，但降幅收窄。美西运价略有回升，每20尺箱涨60美元、报750美元；美东报1380美元。

南美航线运价走势一如既往的飙升，青岛港报出每20尺箱2600美元高价。

澳新线运价也在持续上涨。

月初，班轮公司陆续密集发布月中的调价计划，目前来看执行情况较为乐观。我们判断，新一轮反转正如期而至。