调整助航标志 优化水上航路

崇明至上海客轮航行时间大幅缩短

本报讯 近日，上海崇明客运轮船有限公司给东海航海保障中心上海航标处送来感谢信和锦旗，感谢上海航标处调整航标，优化航线，使崇明南门——宝杨/石洞口客轮航线航程从18海里缩短到11海里，往返航行时间缩短了近80分钟。

崇明三岛作为上海的“生态岛”，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，是中国第三大岛。2009年上海长江隧桥（崇明越江通道）建成之后，虽然往返上海市区多了一条“陆路”，但受交通成本、便捷性等多方面因素影响，上海崇明客运轮船有限公司所经营的客轮/车客渡依旧是崇明岛西部居民往返上海北部区域的主要出行方式，每天往返航次多达74班，日均搭乘旅客5000多名，年均运送旅客达176万人次。

由于长江口水域水流情况比较复杂，且上游带来的泥沙容易淤积，根据崇明新桥通道、扁担沙水域水深的变化情况，上海航标处在充分调研、论证及征求意见的基础上，调整、新设了助航标志6座次，优化了崇明南门——宝杨/石洞口的客轮航线，使得该航线航程从18海里缩短到11海里，往返航行时间缩短了近80分钟，大幅节约了公司的运营成本和旅客的时间成本，体现了较好的经济效益和社会效益。

上海崇明客运轮船有限公司薛新康告诉记者，在航标调整这一系列工作中，上海航标处处领导及工作人员多次到船上征求船长的意见、随船勘探航路情况、开展座谈交流等，在得到详实的水深资料后第一时间完成了航标调整。调整后的航线不仅节约了航行时间，而且减少了船舶受流向影响产生的颠簸，旅客纷纷反映坐船的舒适度有了很大的提升，这也将为公司带来更多的客流量。

伴随上海崇明撤县设区的步伐逐步临近，崇明三岛即将迎来新一轮的发展，如何保障“崇明——市区”这一航路的安全、便捷、畅通？上海航标处王绍明书记告诉记者，上海航标处长期以来时刻与辖区内涉水单位保持联系，在定期进行航标调整前，都会召集涉水单位、船务公司领导及船长一起参与讨论，这也是该处能够在较短时间内提供良好的水上安全保障服务的重要条件，接下来将继续与各涉水单位通力协作，为辖区内船舶的安全保障工作共同努力，力求做到让航标用户满意、让水上出行的居民满意。