成功开辟10条货物班列 临沂借道“一带一路”做全球买卖

2016年上半年临沂全市物流总额为12392亿元，同比增长7.2%，总量居山东省第二位。

在推动传统强项商贸物流快速发展的同时，临沂积极推动物流业与制造业、商贸业、金融业联动发展、融合发展，大力发展“互联网+”高效物流和智慧物流。10条铁路货运班列的开通，以及鲁南物流园、沂水传宝物流园等一些新建项目的陆续投入运营，为临沂市物流业发展增加新动能。

作为全国最大的市场集群，临沂商城是如何从“一带一路”战略中掘金，又是怎样将事业版图扩至全球的?记者进行了调查。

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　　“中巴经济走廊”带来机遇

8月16日，临沂至南宁集装箱快速货物班列从临沂火车站成功开出。该班列每周两列常态化开行，是临沂商城成功开辟的第10条货物班列线路，标志着临沂商贸物流之都建设正在积极融入“一带一路”国家发展战略。

2015年4月20日，习近平主席访问巴基斯坦期间，中巴双方签订了51个合作协定和备忘录，中国对巴基斯坦启动了总计460亿美元的投资项目，“中巴经济走廊”也成为中国“一带一路”战略的第一个落地项目。4月21日，习近平在巴基斯坦议会的演讲中将瓜达尔港列为中巴经济走廊建设的“四大重点”之首，使得这个位于巴基斯坦西南部的港口小镇再度聚集全世界的目光。

在此之前，2013年2月18日，巴基斯坦政府将瓜达尔港的建设和运营权正式交予中国海外港口控股有限公司(以下简称“中海控股”)。

瓜达尔港在能源通道上的价值对中国意义非凡。目前，中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡，而通过瓜达尔港走陆路运输比走马六甲海峡最多缩短85%的距离。

“前景很好，但得有足够的胆子去干。”临沂商城管委会有关人士说，放到企业身上，放到民间资本上，是没有胆量到瓜达尔港投资的,必须政府牵头。现实正是这样，中海控股接待的招商对象到了瓜达尔港考察后就再不露面了。

临沂商城在瓜达尔投资建设的海外商城是中海港控的第一个招商项目。去年9月，临沂市人民政府与中海控股签署战略合作框架协议，双方旨在认真落实国家“一带一路”和“中巴经济走廊”战略部署，发挥巴基斯坦瓜达尔港战略位置优势，促进中巴经济走廊的建设，以协同合作、互利共赢、共谋发展为原则，共同就产业合作、国际物流、国际商贸、建筑机械及设备采购等方面开展全面战略协作。

当时，中海控股为临沂商城企业和商品的入驻提供了最优惠政策，并发挥自身自有港口管理优势提供最便利服务，同时，临沂商城可根据商品贸易、临港产业需求及自贸区规划，以适当方式在瓜达尔港自贸区建设物流仓储和跨境电商"海外仓"。去年11月11日,中巴政府举行了瓜达尔自由区起步区25公顷土地交接仪式,巴方将土地无偿移交中国海外港口控股有限公司(以下简称中海港控)使用，后者负责自贸区建设和开发，开发使用权期限为43年，临沂商城成了交接仪式上唯一受邀企业。

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　　开通至瓜港新“丝路”

今年4月30日，在瓜达尔临沂商城项目奠基之前，临沂至瓜达尔港的国际货运班列也正式开通。这条物流线路与中巴经济走廊完全重合。班列运行初期，实现单向，每周两列;运行成熟后，隔日开行，每列30车，年运量40万吨，年实现贸易额20亿元。

班列的开通，打通了临沂至巴基斯坦的物流通道，降低了物流成本，提高了运输效率，进一步吸引沿线国家和地区企业进驻临沂，将有效地拉动鲁南苏北板材、瓷砖、五金、白纸、汽车配件、机械、柳编、食品等十七个大类产业的发展，商品覆盖2000多个品种，直接和间接拉动区域人口就业1000余人。

临沂市委副书记、市长张术平指出，临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港“临沂号”国际货运班列的开通是去年以来临沂开通的第九条货运班列，标志着临沂商城国际化进程进入了一个新的阶段。

据其介绍，临沂有无可比拟的商贸和物流优势，商贸有全国最大的商城——临沂商城，商城的专业市场有一百三十多个，去年的营业额达三千多个亿，商城货源结构非常适合发展中国家的市场需求，“要充分发挥物流成本全国最低这一优势，抓住机遇，乘势而上，有所作为，加快商城国际化的步伐。”

“我们将来要赚中转的钱，包括浙江义乌的货运也会过去中转，而我们已经下了先手棋。”临沂商城管委会商务外事服务局局长庄卫国说。

瓜达尔港以东460公里是巴基斯坦第一大城市卡拉奇。在临沂老板万新利眼里，卡拉奇相当于巴基斯坦的上海，有庞大的消费群体，非常适合搞商贸、物流。“巴基斯坦将近2亿人口，中巴关系很好，我们为什么不可以去卡拉奇开家居卖场?”万新利笑笑说。

临沂商城管委会主任姚明认为，卡拉奇与迪拜隔海相望，港口辐射能力非常强，可以成为临沂商城进军中东、非洲的一大跳板。

此外，来自巴基斯坦的合作伙伴态度迫切。

今年3月，巴基斯坦BM集团主席莫扎姆·马利克来临沂考察时说，目前巴基斯坦市场发展状况正处于临沂市场变迁的第一或第二阶段，他迫切希望临沂相关企业到巴基斯坦投资,促进当地市场升级。

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　　详解海外“路线图”

巴基斯坦(瓜达尔)中国临沂商城项目奠基，只是临沂商城扬帆出海的一个重要节点。深度融入“一带一路”战略，全面提升与沿线国家经贸合作水平，参与新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济合作走廊和中巴、孟中印缅两个经济走廊建设活动，临沂商城正全面发力。

当前，以“一带一路”沿线节点国家为重点，发挥匈牙利中欧商贸物流合作园区示范带动作用，临沂商城正加快海外战略布局。截至目前，已标入临沂商城海外“路线图”的坐标除巴基斯坦瓜达尔港“海外临沂商城”项目外，具体来说还包括——

德国法兰克福—帕希姆机场“海外临沂商城”项目。与林德国际物流集团合作，利用林德物流集团在德国帕希姆机场拥有1.3亩保税区、在法兰克福拥有2.3万平方米保税仓的保税政策等优势，建设具有保税功能的“前店后仓”式海外商城;

卡塔尔“海外临沂商城”项目。与中国再生资源开发有限公司和卡塔尔ezdan集团合作，将建设卡塔尔“中国临沂商城”;

尼日利亚莱基自贸区“海外临沂商城”项目。去年12月份，兰山区政府与尼日利亚中非莱基自贸区开发公司签署合作协议，共同推动莱基中国商城开发建设，为临沂市企业“走进非洲”搭建平台，共同将莱基自贸区打造成为尼日利亚拉各斯市以商贸物流为主要特色的“卫星城”;

阿联酋沙迦“海外临沂商城”项目。与阿联酋穆巴拉克集团对接，计划将沙迦“中国临沂商城”打造成以建筑装饰材料为主线、高档精品品牌为主打、批发和转口贸易为主营、线上展示与线下体验相结合、“海外仓”物流园为依托、生活配套设施完善的新型中国商品城;

中欧商贸物流园区建设(匈牙利)。中欧商贸物流合作园区是临沂商城在匈牙利投资建设的集交易、展示、代理、仓储、加工、配送、物流、金融等服务功能于一体的综合性商贸物流型园区。下一步将推进匈牙利中欧商贸物流合作园区跨境直邮项目，积极对接开通双向直通的跨境直邮通道，扩大跨境电子商务交易。

此外，临沂商城还探索在南非、老挝、马来西亚等国家建设临沂商城展销中心、物流中心。

　　相关链接

　　临沂10条班列领跑“一带一路”

在“一带一路”框架下，临沂商城2年开通10条货物班列线路，依靠货运班列“买全球卖全球”，领跑“一带一路”。

目前开行的班列都有哪些?

临沂至大朗

作为临沂首条货运班列，临沂至广州大朗货运班列开辟了铁路让利、地方政府扶持之先河，开启了政府、铁路、企业三方合作共赢新时代。该货运班列为2014年8月2日开通，全程29小时。广州是全国第一制造基地，是临沂批发商城的重要采购基地。

临沂至乌鲁木齐(两条线路)

临沂至乌鲁木齐两条线路的货运班列分别于2015年6月5日和2015年7月1日开通，通过新疆霍尔果斯口岸，打通中亚、西亚出口大通道。

临沂至德国汉堡

临沂至德国汉堡货运班列2015年10月20日开通，从临沂经满洲里至俄罗斯莫斯科、德国汉堡或波兰华沙，满载临沂商品直奔欧洲市场，深入欧洲腹地。

临沂至成都

临沂至成都货运班列2016年1月6日开通，由临沂站出发，运行55个小时1964公里后到达成都铁路局城厢站。成都是中国中西部最繁荣的城市之一，是西南地区最大的物流枢纽和商品集散地。

临沂至喀什(巴基斯坦瓜达尔港)

临沂至喀什(巴基斯坦瓜达尔港)货运班列于2016年4月30日开通，该货运班列由临沂始发经喀什，在喀什转为汽运至巴基斯坦瓜达尔港，临沂商城将在巴基斯坦瓜达尔港建设“中国临沂商城商贸物流园区”。

另外,临沂商城还相继开通了临沂至西宁、临沂至昆明、临沂至重庆和临沂至南宁货运班列,目前共计开通10条货运班列。

化政策红利为真金白银

□ 王寅娜

“一带一路”战略东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈，横跨整个亚欧大陆，是全球最大、最长的陆上经济合作带，也是应对全球经济格局的深度调整的战略选择，无疑给沿线城市和区域带来千载难逢的发展良机。如何充分利用政策便利，将政策红利转化为真正的经济效益，值得探究。

临沂正是以“一带一路”战略作为产业转型升级的重大机遇，利用全国最大市场集群的特点，依托商贸物流优势，深度融入“一带一路”，将自身打造成为中国“一带一路”沿线的重要商贸节点城市，一步步实现“买全国、卖全球，买全球、卖全国”的目标。

近年来，国家提出了“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”三大战略，其共同特点是跨区域行政区划、促进区域协调发展，其中，“一带一路”突出的是国际区域物流一体化要求。这就要求国内物流企业加强国际化的服务能力，跟随产品、产业对外发展延伸至全方位的供应链物流服务，提升产品、产业附加值。

物流业要实现转型升级，向国际化接轨，就必须围绕国际贸易便利化，加快推进电子商务发展，借助跨境电商扩大对外贸易规模。同时，加快区域物流节点建设，不断深化区域物流园区、企业间的合作，完善物流服务体系，实现网络化发展。还要进一步完善口岸通关等配套服务体系，加强海关、检疫、口岸等多部门的合作，进一步提高通关效率。

在重大利好政策的鼓舞下，必须找准着力点，真抓实干，促进产业转型升级，才能真正收获真金白银，实现可持续发展。