记者28日从上海铁路局了解到，浙江长兴综合物流园区铁路物流基地今天正式启用，对外办理货运业务。这标志着地处浙江、安徽、江苏三省结合部的现代化大型物流园区开门迎客，迈入“铁公水”联运新时代。今后，浙苏皖物资可通过“铁公水”多式联运这一新通道在此聚集，直连“中欧班列(义乌—新疆阿拉山口—马德里)”专线和上海、宁波等大型港口，运往世界各地。

湖州市长兴县地处长三角地区的腹地，雄踞浙苏皖三省结合部，是中国经济最发达的地区之一。建设长兴综合物流园区铁路物流基地，是湖州南太湖产业集聚区长兴分区重大项目工程。

浙江长兴综合物流园区铁路物流基地，由上海铁路局与长兴地方政府合作开发，共同出资建设，总投资额5.55亿元。该基地拥有钢结构雨棚2座，总面积43000平方米;笨重货物兼集装箱装卸作业区、集装箱辅助作业场各1处。其设计运量，近期为320万吨/年，远期为450万吨/年。货场配备有装卸机械设备15台，拥有先进的40.5吨普通门吊1台、集装箱专用门吊1台，可确保“高、精、尖”货物安全装卸运输。

据了解，基地分为铁路货场主体区域和铁路物流配套区域两大部分，主体工程占地面积504亩，可办理国内铁路整车、集装箱、批量快运到发业务。投入使用后，将承担六项经营业务，包括宁波港海铁联运的发送;耐火材料、金属矿石等物资的发送;饮料、食品到发配送;化工品到达配送;五是日用电器的配送，以及快速货物列车产品发送及到达。今后，货主在此从提出需求，可享受“一个窗口、一票到底、一次收费”的“一站式”服务，货运整个作业流程采用信息化管理、计算机操作和网络化传输，收发货办理手续简便。

据上海铁路局介绍，这个铁路物流基地，以南太湖产业集聚区长兴分区为依托，服务范围涵盖浙苏皖三省边际区域，是浙江北部铁路对外的重要“门户”。新建物流基地东临既有宣杭铁路、西接疏港公路、北连永畅路、南临新318国道，区位优势明显。湖州水路运输发达，长兴长湖申航道则是湖州水路运输的“黄金水道”。周边还规划有物流商贸区、普泰码头、公路港、制造业中心等配套设施。

杭州货运中心相关人士介绍，铁路部门致力于将该基地打造成集运输、配送、仓储、装卸、商贸、多式联运和信息服务等一体化铁路现代物流大循环系统，更好地服务于地方经济建设。目前，铁路部门已同天能电池集团、超威电源集团、珈宇物流、中杰国际物流和宁波港船务货运代理有阴公司等企业，分别签订了合作框架协议。

长兴县委相关人员表示，长兴综合物流园区铁路物流基地的建成启用，并与普泰综合物流园、永畅物流园区A区公路港形成真正意义上的“铁公水”多式联运中心，为企业降低物流成本创造了条件，不仅可为已进驻长兴综合物流园区的众多产业集群提供服务，还可吸引和服务苏皖浙三省结合部数百家制造企业、物流企业，形成具有园区特色、辐射长三角的现代物流中心。