上海航运运价交易有限公司执行总裁何海泳

航运运价衍生品的市场作用可以分为四个方面：第一，通过中远期价格发现功能，指导实体企业合理安排生产经营；第二，分散或转移海运费价格波动风险；第三，满足了不同风险偏好的交易者对保值避险和投机获利的两种基本需求；第四，增强航运产业资本流动性及降低行业融资成本。

参与我国金融衍生品市场发展二十多年，个人总结认为1987年至今经历了理论研究、期货市场建立和发展，清理整顿、恢复性发展几个阶段。交易规模及交易客户数的几何级增长是在2010年至2013年间，大宗商品电子交易市场异军突起并迎来爆发式的“大发展”，截止到2013年底，该类市场达到538家，交易品种涵盖农产品、金属、能源、化工、交通运输等国民经济的重要领域。尽管2015年的实体市场走势颓靡，但干散货远期运费协议（FFA）2015年的交易量却再创新高，达到38524万载重吨，较2014年翻了三番。

航运运价衍生品交易可持续发展亟需解决的问题包括：第一，需完善市场监管体系，充分发挥行业自律的作用；第二，加强场外金融衍生品市场监管的法律法规体系建设；第三，改善交易环境，形成第三方清算机构；第四，形成及扩大航运运价衍生品交易品种的定价创新和风控能力。

我国的航运运价衍生品交易是金融市场发展的一个重要组成部分，其社会价值和经济利益对于上海打造航运中心和金融中心都具有不可估量的作用。只有在发展中求规范，在规范中求发展，才是航运运价衍生品交易市场可持续发展的生存之路，也是发展之道。