评级机构穆迪对2017年全球航运业前景展望评级为负面，主要由于行业持续的供给过剩，以及税息折旧及摊销前利润（EBITDA）7%-10%的下降。
干散货市场方面，穆迪预测，虽然船舶延迟交付、取消、拆船将抑制净运力的增长，但由于需求减弱，干散货运费将保持较低水平。
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航运观察
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评级机构穆迪对2017年全球航运业前景展望评级为负面，主要由于行业持续的供给过剩，以及税息折旧及摊销前利润（EBITDA）7%-10%的下降。
干散货市场方面，穆迪预测，虽然船舶延迟交付、取消、拆船将抑制净运力的增长，但由于需求减弱，干散货运费将保持较低水平。
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