近日于浙江杭州举行的内河船联网示范工程总课题验收会上了解，近年来，浙江船联网示范工程不断推进，通过建设智能感知平台、浙江港航数据交换与服务云中心、物流信息平台等，初步实现了从“数字港航”向“智慧港航”的新跨越。

船联网是指融合了物联网技术的智能航运信息服务的网络，通过“互联网+便捷交通”、“互联网+港航”等信息化的手段，使船运更加便捷、高效。

据浙江省港航局科技信息中心主任任长兴介绍，目前，浙江港航智能感知“一张网”已初具规模，能够全面掌握重要港口、骨干航道和大吨位及重点船舶运行状态。

此外，通过基本建成的浙江港航数据交换与服务云中心，浙江率先实现了长三角跨区域数据的互联互通，还实现了与海事局上海船舶动态监控中心海事基础数据、动态数据的互联互通。

在船联网的建设中，浙江还打造了“一站式”浙江港航综合管理与服务云平台，解决了港航信息系统小、散、多且孤岛现象严重的问题。该平台整合了海事、船检、运政、港政、稽征等主要业务应用系统，实现了所有港航行政许可管理类项目网上办事和内部事项办理。

在浙江各地，一些船联网应用示范项目成效初显。千岛湖智慧港航项目优化了完善游船排污监控系统，针对航次信息、游客人数、旅游季节等多项数据对排污量的影响进行了建模，使排污异常船舶能够发出智能提醒及警报。

嘉兴建立的“基于激光扫侧技术及融合多种感知手段的船舶监管系统”，实现了对内河船舶24小时不间断无遗漏交通量监管，还能预警超限船舶，进行船舶后台数据比对等，提高了管理效率，节省了人力成本。

任长兴表示，浙江船联网应用示范工程已经取得了一些好的经验和成果，下一步，将加大在钱塘江中上游、瓯江等浙江内河航运复兴重点工程项目中应用推广的力度。

据了解，在未来，浙江还将完成作为船舶“第二代身份证”的电子船名牌推广工作。电子船名牌是将船名牌与船舶身份绑定，具备船舶身份识别、水上ETC、实时定位、轨迹回放、船舶流量统计等多种功能。