交易消息人士称,380cst燃料油现货价差周五持稳,但本年度收在九个月高位,因新加坡供应维持紧俏。

交易商称,来自俄罗斯的进口减少,沙特阿拉伯需求坚挺,以及新加坡船用燃料油销售旺盛,都在支撑燃料油价差。

新加坡一位燃料油交易商表示:“新加坡的船用燃料油销售状况不错,销量连续好几个月超过400万吨。”

官方数据显示,11月份新加坡船用燃料油销量连续第二个月增长,因船运业前景改善,在新加坡船用燃料中心有更多船只续加燃料。

这位交易商补充道,新加坡的船用燃料油需求可能也稳定,因新加坡吸引了一些来自俄罗斯港口的需求,俄罗斯的炼厂生产较少的燃料,因此限制了船运活动。

然而,船用燃料油的供应可能改善,因欧洲贸易商准备向亚洲市场运输船货。

荷兰咨询公司PJK International公布的数据显示,在截至12月29日当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普中心(ARA)存储的燃料油库存下降约4.3%,因巨型油轮向新加坡市场装运船货。

另外,也有供应来自于中东市场,巴林石油公司(Bapco) 出售一船1月装船货。该公司招标出售3.8万吨1月20-23日装含硫量最大4%的380CST高硫燃料油,该标书将于1月2日截标,有效期直至1月3日。

新加坡现货市场中达成五笔燃料油交易。嘉能可公司售给Coastal公司2万吨1月25-29日装380CST燃料油船货,售价为每吨330.50美元;嘉能可公司售给兴隆公司一船2万吨1月19-23日装380CST燃料油船货,售价为每吨较1月MOPS均价升水3.00美元;嘉能可公司还售给兴隆公司两船各2万吨1月14-18日装380CST燃料油船货,售价均为每吨较1月MOPS均价升水3.00美元。维多公司售给摩科瑞公司2万吨1月25-29日装180CST燃料油船货,售价为每吨337.50美元。

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