海上保险将面临又一个艰难的年度。2017年，产能过剩和充裕资本迫使运价进一步降低，并可能让获利成为泡影。

Dieter Berg是慕尼黑保险的高级执行经理，同时也是海上保险国际联盟（IUMI）的主席。他对今年的形势预期与去年的如出一辙。他认为，现在的任务在于循环管理。

与此同时，货物堆积仍是一个大问题，2015年天津爆炸事故的余波犹在。

世界经济状况也增加了忧虑，尽管今年的预期稍稍有所好转。俄罗斯和巴西的经济预计将上行，强势的美元也将帮助欧洲和亚洲的出口。

但是，英国脱欧及可能出现的银行业危机和主权危机将增加不稳定因素。同时，保护主义对于全球经济复苏是真正的威胁。Berg说，朝着孤立方向的倒退将是灾难性的。

从好的方面来看，虽然中国经济增速正在放缓，但是“一带一路”合作倡议将会大大促进地区基础建设，继而使港口承保人获得机会。