近年来，随着内河航运的发展，通行赣江的船舶“个头”越来越大，去年，赣江流域保障通行的最大船舶已经达到1.4万吨级。万吨级船舶在赣江流域通行情况如何？记者进行了调查。

赣江货运船舶以省际内河船舶为主

赣江航运发展迎来全新的发展，货运船舶的吨位也全面迈入千吨级的行列，船舶走向“标准化”和“大型化”，让赣江黄金水道走向繁荣。据江西省港航管理局运输处副处长熊芬介绍，货运船舶集中在南昌、九江等赣江下游流域，而且以省际内河船舶为主，主要通过赣江走九江进入长江往江浙沪杭方向进出口运输货物。

入赣江万吨级船舶主要是外省运砂船

赣江水域已经能在汛期保障万吨级船舶通行，那么我省万吨级船舶的发展情况如何呢？

熊芬介绍，目前我省有三家船舶运输企业，共拥有4艘万吨级运输船舶，主要是从事沿海运输，并没有在省内赣江流域运输货物。此前赣江在汛期保障的万吨级船舶主要为外省籍运砂船舶。

鲜有万吨级货船汛期通行赣江流域

江西省港航管理局相关人士表示，赣江干流等级最高的Ⅱ级航道，也就是南昌至湖口段（175km），在汛期（洪水期）可通航万吨及以上船舶。

“万吨级货船少有在汛期通行赣江流域，主要还是因为目前水运发展不愠不火，内河航运无法形成大型集中化发货。”九江振兴轮船有限公司负责人魏总说，期待日后水运运输需求增多，航道进一步升级。

记者从省交通运输厅获悉，“十三五”期间，江西将持续推进水运基础设施建设，着力构建通江达海的水路运输网。