根据牛津经济研究院的最新数据显示，2015年欧盟航运业直接雇佣640000人，为GDP贡献570亿欧元。加上供应链和工人支出乘数影响，在2015年，欧盟航运业的总就业贡献上涨至210万人，其总的GPD贡献预计为1400亿欧元。

据欧共体船东协会(ECSA)所说，在2015年欧盟航运业直接雇佣640000人，为GDP贡献570亿欧元。加上供应链和工人支出乘数影响，在2015年，欧盟航运业的总就业贡献上涨至210万人，其总的GPD贡献预计为1400亿欧元。

这些是牛津经济研究院受欧共体船东协会委托而完成的最新欧盟航运业经济价值研究中的重要发现。这一报告还表明，在2015年平均每一名工人创造价值89000欧元，欧盟航运业的生产力保持在欧盟平均水平之上，也高于诸如制造业和医疗保健等行业的生产力。

“最新的牛津经济研究院数据突出表明欧盟航运业依然是欧洲就业和经济增长中的一个有力的贡献者。”欧共体船东协会秘书长Patrick Verhoeven说，“与2013年数据相比，我们看到在就业和增值数据这两项上都有适度增长。”

该报告还发现，直接雇佣的大约五分之四都发生于海上。高级船员占海上职位的大约42%，普通船员占58%。在欧盟航运业中工作的516000名海员中，估计40%为欧盟/欧洲经济区国籍。

重要发现

·在2015年，欧盟航运业直接雇佣640000人，为GDP贡献570亿欧元。

·一旦将供应链和工人支出乘数影响考虑在内，航运业的就业贡献上涨至210万人。

·欧盟航运业的总GDP贡献，包括供应链和工人支出乘数影响，在2015年预计为1400亿欧元。

·在2015年，每一名工人创造价值89000欧元，欧盟航运业生产力保持在欧盟平均水平之上，高于诸如制造业和医疗保健等行业。

“尽管这是一个估计值，欧盟/欧洲经济区海员所占比例看似保持得相当稳定。” Patrick Verhoeven评论道，“考虑到大多数欧洲航运公司仍然处于一个艰难的市场环境中，这是一个积极的迹象。”