本周市场综述-2017年5月19日

海岬型船

在临近周末时，巴西和西澳的运价有所回升。巴西地区实际成交数量低于传闻，但运价徘徊在大约14.50美元/吨，受载期在6月初，从图巴朗去往青岛，期租的租金也有所回升，相当于运价接近15.50美元/吨。淡水河谷有成交但具体细节未公布，今天的新贸易也未披露。

一票受载期在7月初的货物被成交，运价14.40美元/吨。北大西洋地区的船舶有限，目前有关货物和泛大西洋地区的贸易也特别慢。在远东，从西澳去往中国的运价同样有所上涨至略高于7.00美元/吨，基于受载期在6月1-10日，在本周三下滑至5.80美元/吨。除此以外，一些执行力好的船舶的租金也是增加的，一艘建于2012年，180,000载重吨，被租出，5月底南中国交船，用于一个西澳往返航次，租金15,750美元/天。

巴拿马型船

南美东海岸的运价承压，询盘数量下降，租家能以低价租进船舶来运输受载期在7月上半旬的货物。卡姆萨尔极限型船的租金下滑至大约10,000美元/天外加400,000美元空放奖金，据说一艘载重吨超过74,000吨的船舶被租出，租金为8,500美元/天外加一笔350,000美元空放奖金。泛大西洋地区的运价同样承压，有一些船被租出，但这些成交还不足以反映出运价是否已经触底。

一艘76,000载重吨的船被租出，从Ijmuiden去往Riga/Ijmuiden地区，租金6.500美元/天。一艘卡姆萨尔极限型船5月23日之后空在汉堡，租金6,300美元/天，用于一个途经Itacoatiara，斯卡角-直布罗陀地区还船的航次，租金6,300美元/天。

南美市场的运价下滑，有些船东放弃空放争取成交远东地区的往返航次。北太平洋美国西海岸的成交有限，运价勉强维持在大约8,500美元/天，基于卡姆萨尔极限型船，而巴拿马型船的成交极少。

超灵便型船

本周所有航线的市场都不景气。在本周初，亚洲地区的航线经历短暂上涨后又下滑。定期期租的成交仍然有限，一艘63,500载重吨的船，建于2016年，据报道被租出基于远东交船，受载期在8月份，租金10,250美元/天，世界范围还船。短期租的成交有，一艘55,000载重吨的船传闻被租出，基于Mesaieed交船，租期3-5个月，租金8,500美元/天。

目前南美东海岸的市场保持平静。一艘63,600载重吨的船，建于2016年，据报道被租出，桑托斯交船，用于一个PMO-日本地区还船的航次，租金12,000美元/天外加200,000美元空放奖金。泛大西洋地区的成交也很缓慢，一艘56,600载重吨的船，建于2011年，被租出运输一票糖，桑托斯交船，阿尔及利亚还船，租金接近9,000美元/天。来自地中海地区的消息，一艘63,000载重吨的船被租出，租金11,000美元/天，用于一个从Djen Djen出发的航次，西非还船，租金11,000美元/天。一艘56,000载重吨的船被租出，本周初在东地中海交船，用于一个运输钢材的航次，新加坡-日本地区还船，租金接近17,000美元/天。

亚洲市场消极，一艘55,600载重吨的船空在Surabaya被租出，用于一个途经印尼去往印度西海岸的航次，租金8,750美元/天，一艘53,000载重吨的船空在南中国被租出，用于一个途经印尼，泰国还船的航次，租金6,000美元/天。来自东南亚地区的消息，一艘56,900载重吨的船被租出基于马尼拉交船，用于一个途经菲律宾，中国还船的航次，运输一票镍矿，租金9,750美元/天。对于北太平洋美国西海岸往返航次，一艘60,600载重吨的船，建于 2016年，Xingang交船被租出用于一个东南亚还船的往返航次，租金8,000美元/天。

灵便型船

尽管对美湾市场充满期待但本周所有指数仍是下滑的，成交也非常少。欧洲市场疲软，同时由于目前市场几乎没有新成交，南美东海岸在接下来的1-2周会出现下滑。据报道亚洲地区市场已经处于低谷，且目前无法对市场未来走势做出判断。

‘Global Passion’建于2011年，33,686载重吨，据报道被租出用于一个5月24-28日Kaliningrad交船的航次，运输一票废钢去往土耳其，租金11,000美元/天。有消息称‘Master’建于1997年，24,112载重吨，被租出去往Oldendorff，租金11,250美元/天，欧洲出港引水员离船交船，用于一个途经波罗的海去往印度东海岸的航次。一艘35,000载重吨的船被租出，租金在7,250-7,500美元/天，从波罗的海去往美湾。

据报道，一艘34,700载重吨的船被租出， Constanza交船，运输一票粮食去往法国北部-欧洲地区，租金7,700美元/天。‘CMB Paule’建于2011年，33,717载重吨，被与一票基于阿利亚加交船的航次联系在一起，用于一个去往密西西比河的航次，租期前40天租金6,500美元/天，剩余租期租金8,000美元/天。有传闻称一艘35,000载重吨的船被租出，美湾交船，去往西地中海，租金大约9,500美元/天。

来自南美东海岸的消息，据报道一艘32,000载重吨的船被租出，用于一个沿海地区的航次，租金7,000美元/天。

嘉吉被报道租进了‘Federal Swift’建于2012年，37,140载重吨，租金9,250美元/天，抵达雷卡拉达引航站交船，用于一个去往埃及的航次，‘Dora Oldendorff’建于2010年，33,100载重吨，租家未公布，租金9,875美元/天，雷卡拉达交船，从从北海岸市场去往埃及-地中海地区 ，运输一票粮食。