昨天是第七个“世界海员日”，上海航运指数系列又添新成员——中国海员薪酬指数首次发布，填补了全球国际海员薪酬指数空白。

去年6月，交通运输部发布我国首部关于船员职业群体的白皮书《2015年中国船员发展报告》，报告显示，2015年我国注册船员137.224万人，比2010年增长25.6%，基本满足我国航运发展需求。其中，国际航行船舶船员470512人，我国船员的国际竞争力不断增强，外派海员数量和高级船员比例逐年增长。但长期以来，海员工资标准缺失，使得海员劳务市场供需双方薪酬谈判容易引起纠纷，困扰众多船东、船舶管理公司、劳务中介机构以及海员群体。海员薪酬指数应需而生，可以让市场更好地了解海员薪酬水平变化以及劳务市场供求状况，也为政府管理部门制定海员相关政策提供信息参考。

中国(上海)海员薪酬指数，包括国际海员薪酬指数和沿海海员薪酬指数，涵盖集装箱船、干散货船、油轮、化学品船4大船型，细分船长、大副、二副、轮机长、水手长、机工长等16个职位薪酬样本。首期发布试运行的是国际海员薪酬指数，下一步将进一步扩充沿海海员样本数据，待条件成熟时对外发布国内沿海海员薪酬指数，实现国际和国内海员市场全覆盖。