8月16日，全球最大液化天然气项目——亚马尔项目的最后2个LNG（液化天然气）核心工艺模块在青岛装船起运北极，这意味着我国成功掌握液化天然气核心建造技术，进入国际液化天然气建造第一梯队。

亚马尔项目是中俄两国间合作开发的重点能源战略项目，为全球首例极地天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目，也是全球最大的LNG工厂建设项目之一。项目位于北极圈内，最低温度达到零下52摄氏度。该项目设计年产天然气280亿立方米、凝析油100万吨。项目全面建成投产后，每年将至少有400万吨液化天然气销往中国市场。

亚马尔项目建造过程长达3年，为缩短工期及节省成本，大部分建筑均采取模块化方式建设，完成核心工艺模块36个。该项目成功突破了一系列施工和技术难题，开创了中国企业独立完成国际LNG核心工艺模块的先河。

据悉，考虑到项目时间跨度长、建造过程复杂、施工工艺特殊，青岛黄岛海关成立加贸、物流、通关等各部门协作的工作小组对接企业。考虑到模块体积大、重量大、陆路运输困难，黄岛海关专人驻守公司码头全程跟随模块运输，监管企业利用“轴线车”在厂区将模块直接装船，不需要通过陆路倒运，让企业真正享受到“家门口”出口的便利。通过这些支持举措，船舶靠泊时间每艘次可节约5天，每艘船平均节约成本近10万元人民币。