8月23日，马士基油轮（Maersk Tankers）发布消息称，公司已与美国对冲基金CargoMetrics签订股权协议。根据协议，马士基油轮将持有Cargo Metrics相当比例的股权，而作为回报，CargoMetrics将对马士基油轮开放包括航运数据、分析模型以及相关算法在内的专属使用权。

据航运界网了解，CargoMetrics由美国海岸警卫队前官员Scott Borgerson创办，是一家技术驱动的投资公司，专门挖掘航运贸易数据。该公司通过甚高频（VHF）无线电传输和卫星图像来跟踪全球超过12万艘船舶的行程，监测船舶的停靠地点和位置，从而判断船舶的类型和货物的规模。这些数据常常被用于大宗商品交易。此前，Cargo Metrics获得了谷歌执行主席施密特（Eric Schmidt）、以色列航运大亨Idan Ofer和都铎投资公司（Tudor Investment Corporation）创始人保罗•都铎•琼斯（Paul Tudor Jones）以及全球知名经纪公司克拉克森（Clarksons）的资金支持。

马士基油轮表示，希望借助CargoMetrics所拥有的航运数据和分析模型，能够更好地预测需求和部署公司的船队运力。

马士基油轮首席战略信息官Soren C. Meyer表示，“油轮市场往往波动剧烈，因而，在把握运价走势同时选择恰当的时间和地点分配运力显得尤为重要。行业的惯例常常是依据经验和直觉来部署船舶，但我们想突破传统的运作模式”。

CargoMetrics创始人Scott Borgerson认为：“此次投资将进一步深化人、数据和机器的联系与发展，同时也让我们有机会了解马士基油轮的相关信息。我们从马士基油轮学到不少东西，而马士基油轮也从中得以受益。”

Soren C. Meyer进一步表示，与CargoMetrics的合作将加速马士基油轮对数字化解决方案的应用，从而为客户和合作伙伴创造价值；并希望成为成品油市场的数字化领军者。

截至2017年第二季度，马士基油轮共运营160艘成品油船，其中81艘为自有船舶。二季度，该公司录得净利润-4.83亿美元，实际利润为-1,700万美元。